IL prix de transport par conteneurdepuis l’Union européenne vers la Chine, est resté élevé tout au long de l’été, à plus de 8 000 dollars par conteneur, bien au-dessus du pic de janvier au début de la crise huti en mer Rouge. La tendance s’est calmée à l’automne, avec un retour à 3 000-4 000 $ par conteneur. Mais on assiste actuellement à un rebond des prix, surprenant pour la période, et des prix qui atteignent déjà 4 500$/conteneur.
Ports néerlandais encombrés
La cause, selon les analystes de Freightos, est la congestion dans le port de Hambourg, car les grues sont remplacées pendant cette période habituellement plus calme. Les mauvaises conditions météorologiques à Rotterdam ont également entraîné des retards début novembre.
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Le Nouvel An lunaire augmente les prix d’expédition
Mais surtout la question se réveille d’abord avec un Nouvel An lunaire le 29 janvier 2025, alors que nous sommes souvent en février. Les expéditeurs doivent avancer et expédier les marchandises avant la fermeture des usines et des installations logistiques en Chine. Retards causés par la situation mer Rougece qui oblige les navires à contourner l’Afrique du Sud, augmente les temps de transit et absorbe une partie de la capacité excédentaire, maintenant ainsi les taux de fret à un niveau élevé.
Des grèves qui inquiètent les opérateurs
Les négociations en cours entre dockers et opérateurs portuaires aux Etats-Unis contribuent à semer le doute dans les prochaines semaines, puisqu’une reprise de la grève n’est pas exclue, les négociations sur l’automatisation portuaire se poursuivant jusqu’au 15 janvier. Des grèves ont également eu lieu récemment au Canada.
L’élection de Trump, facteur d’incertitude pour le commerce international
Alors que Donald Trump il n’a pas caché son envie d’installation nouveaux droits de douane10% sur tous les biens et 60% sur ceux en provenance de Chine, un nouvel épisode de guerre commerciale n’est pas à exclure. Dans ce contexte, certains opérateurs pourraient tenter d’expédier leurs marchandises avant la mise en place de ces barrières, ce qui entraînerait une forte hausse de la demande, comme en 2018. Pour les analystes de Freightos, le phénomène semble avoir commencé.
Vers une stabilisation des prix des conteneurs à moyen terme ?
IL tarifs pour les liaisons Asie-Europe et Asie-États-Unis Ils devraient se stabiliser à des niveaux élevés mais inférieurs aux pics du Nouvel An lunaire. Selon Freightos, les tarifs pour la route Asie-Europe pourraient se stabiliser autour de 4 500 dollars par conteneur, tandis que ceux pour la route Asie-États-Unis pourraient rester autour de 5 200 dollars par conteneur pour les deux côtes.
