Très attendu, la nouvelle Renault 5 électrique est désormais disponible en concession. Cette citadine électrique marque le retour d’un modèle iconique des années 70, remplaçant une ZOÉ qui marque les esprits depuis de nombreuses années. Alors que les premiers clients ont désormais reçu leur voiture, voici la gamme qui comprend 3 niveaux de finition et deux motorisations, en attendant la suite.
Renault 5 Évolution
Ce niveau d’équipement est le premier, en attendant l’arrivée de la version Five. L’équipement standard du Renault 5 Évolution comprend : climatisation automatique, réplication smartphone, radars de recul (obligatoires en raison des normes GSR2), système multimédia openR 10.1″ : radio, DAB, 4 haut-parleurs, instrumentation de bord 7″, régulateur de vitesse et limiteur de vitesse, frein de stationnement assisté, chauffage pompe, charge V2L.
Seul le moteur de 120 ch est proposé, aux performances limitées : le 0 à 100 km/h prend 12,9 secondes. L’autonomie urbaine est de 312 km, ce qui est compatible avec un usage quotidien, mais pas pour partir en vacances !
Renault 5 Urban autonomie 120 ch : 27 990 euros
Renault 5 Techno
La version Techno qui devient le cœur de gamme, apporte de vrais avantages pour 2000 euros supplémentaires : système multimédia openR link 10.1″ : Google intégré, préconditionnement de charge DC, audio Arkamys, sellerie textile « denim » 100% recyclé, double gris/ocre surpiqûres et textile raffiné noir, caméra de recul, jantes alliage techno bicolores diamantées 18″, éclairage d’ambiance 3 zones, indicateur de charge sur le capot, vitres et lunette arrière arrière surteintées, rétroviseurs extérieurs à commande électrique, chauffants et électriques. pliable, multi-sens.
Des moteurs de 120 et 150 ch sont proposés, avec une autonomie confortable de 412 km sur la version la plus puissante.
Renault 5 Urban autonomie 120 ch : 29 990 euros
Renault 5 Gamme Confort 150 ch : 33 490 euros
Renault 5 Iconique 5
En haut de gamme, la version Iconic 5 regorge d’équipements superflus : pack parking (aides au stationnement avant, arrière et latéral, stationnement mains libres), aide active à la conduite : conduite semi-autonome (adaptation au trafic, centrage dans le way), sellerie textile gris et jaune 100% recyclé, double surpiqûre jaune / textile bio-sourcé raffiné noir, sièges avant chauffants, éclairage d’ambiance 4 zones, jantes alliage 18″ chrono noir diamantées, volant chauffant.
Renault 5 Urban autonomie 120 ch : 31 990 euros
Renault 5 Gamme Confort 150 ch : 35 490 euros
Des évolutions attendues en 2025
En 2025, la gamme sera complétée par le bas mais aussi par le haut. On attend en effet la R5 la moins chère, la Renault 5 Five, avec des équipements plus épurés et un moteur dont la puissance chutera à seulement 95 ch. L’autonomie sera également réduite. Prix attendu : 25 000 euros avant déduction du bonus !
En haut de gamme, Renault commercialisera enfin la R5 Roland Garros, avec la grosse batterie et le moteur de 150 ch.
