Éric Duhaime propose un 3e lien à 2 milliards sur l’île d’Orléans

Le Parti conservateur du Québec propose de profiter de la construction du nouveau pont de l’Île d’Orléans pour enfin rejoindre la Rive-Sud avec un 3e lien. Le chef Éric Duhaime a dévoilé lundi matin un projet de construction d’un autre pont vers le sud, dont il estime le coût à deux milliards de dollars.

Notre projet est d’autant plus pertinent que nous allons investir 2,7 milliards dans le pont de la partie nord. Autrement, nous ne voyons pas comment il pourrait être justifié de dépenser une somme aussi astronomique pour une si petite population.dit le chef conservateur.

Nous considérons qu’il est absolument nécessaire que cet ouvrage soit utilisé non seulement par 7 000 utilisateurs, mais par tous les Québécois.

Le projet a été conçu par un chef de projet et un ingénieur en structure pour le compte du PCQ. Le pont proposé pour la Rive-Sud longerait les lignes de transport d’Hydro-Québec pour se terminer sur le chemin Royal. Les automobilistes devront ensuite emprunter la route Prévost pour traverser l’île et rejoindre l’autre pont, pour rejoindre la Rive-Nord.

L’infrastructure proposée n’aurait qu’une seule voie de circulation dans chaque direction, soit la moitié de ce que proposait Éric Duhaime lors des dernières élections.

C’est un projet qui tient compte du fait que la capacité de payer des contribuables québécois est actuellement limitée., explique le leader, rappelant que le dernier budget affichait un déficit de 11 milliards de dollars. Avec le pont à deux voies annoncé par le CAQ au nord, il aurait également été impensable de construire une infrastructure à quatre voies pour rejoindre l’autre rive.

Nous avons dilué notre projet, nous l’avons réduit en termes de coûts, nous l’avons déplacé vers le chemin Prévost justement pour qu’il y ait une meilleure acceptabilité sociale.fait valoir Éric Duhaime.

Rapport CDPQ Infra

LE PCQ souhaitait présenter cette nouvelle version du 3e lien quelques jours avant le dévoilement du rapport sur la mobilité par la Caisse de dépôt et placement du Québec. Éric Duhaime soutient que la construction d’infrastructures est avant tout une question de décision politique.

Ce n’est pas un rapport qui décide d’un investissement de plusieurs milliards, d’une infrastructure fondamentale dans la région de Québecinsiste le dirigeant, soulignant que de nombreux rapports sur le sujet ont été mis de côté au fil des années.

Quant au manque d’intérêt des élus de l’Île d’Orléans pour un lien autoroutier qui leur permettrait de rejoindre la Rive-Sud, Éric Duhaime indique qu’il compte les consulter au cours des prochaines semaines.