Helmut Marko, conseiller en sport automobile chez Red Bull, a déclaré que pour le bien de l’équipe, une trêve avait été conclue entre lui et le directeur de l’équipe, Christian Horner, alors que Red Bull fait face à une concurrence féroce cette saison.
Red Bull Racing a connu un très bon début de saison sur la piste mais très mouvementé en interne suite à des allégations de comportement inapproprié formulées contre le directeur de l’équipe Christian Horner par une employée. Une enquête interne a alors été ouverte, mais le Britannique a finalement été innocenté et a pu conserver son poste.
Bien qu’innocente, cette affaire a laissé des traces en interne et des spéculations sur une lutte de pouvoir entre Horner et Helmut Marko ont émergé, même si aucun des deux ne rend compte directement à l’autre au sein de l’organisation (Horner est à la tête de l’équipe et Marko est un conseiller et rapporte directement à Red Bull GmbH).
Cependant, malgré les quelques conflits internes, Helmut Marko a révélé qu’une trêve a été conclue pour le bien de l’équipe qui se retrouve en difficulté depuis quelques courses face à une Scuderia Ferrari revigorée et une écurie McLaren plus en forme que jamais. .
« Nous avons conclu une trêve. Nous allons combiner toutes nos forces, même si nous ne sommes plus supérieurs, nous voulons gagner. » Helmut Marko a déclaré au journal autrichien Kronen Zeitung.
« Nous voulons vraiment en profiter au maximum et viser le titre de champion du monde. Nous avons perdu la domination que nous avions lors des trois premières courses. La concurrence a rattrapé son retard dès la troisième année de la réglementation actuelle. »
« Ils ont copié certaines choses et les ont même améliorés. Il n’y a plus beaucoup de place pour l’innovation. C’est juste une évolution logique, il n’y a rien de négatif là-dedans. »
Lorsqu’on lui demande s’il pense que Red Bull sera favori ce week-end au Grand Prix du Canada, Helmut Marko estime une nouvelle fois que Ferrari sera très rapide comme à Monaco.
« Ferrari est meilleure là-bas [au Canada], également en termes de vitesse de pointe. Le fait est que nous ne venons pas au Canada en tant que favoris. » » conclut l’Autrichien.
Avant le Grand Prix du Canada, l’écurie Red Bull mène le championnat du monde des constructeurs avec 24 points d’avance sur la Scuderia Ferrari.
