Front Row Motorsports a accepté de payer entre 20 et 25 millions de dollars pour la charte Stewart-Haas Racing. Il s’agit d’une baisse par rapport aux frais records payés pour une charte l’année dernière.
Front Row a annoncé la semaine dernière qu’elle achetait une charte supplémentaire, quelques jours seulement après que SHR ait confirmé sa fermeture après cette saison. Le prix de vente exact n’était pas clair, mais une personne ayant une connaissance directe du dossier a confirmé qu’il se situait entre 20 et 25 millions de dollars.
Avant cette vente SHR au Front Row, les prix de location avaient augmenté ces dernières années, augmentant de 11 fois leur valeur depuis que NASCAR a introduit un nouveau modèle de voiture qui a attiré de nouveaux propriétaires vers ce sport.
Sur les trois autres charters SHR restants, 23XI Racing et Trackhouse Racing semblent prêts à en acheter un chacun, tandis que le sort du quatrième est incertain. La baisse des prix par rapport aux frais records payés l’année dernière est en grande partie liée à l’offre et à la demande, puisqu’il y a eu environ une demi-douzaine de charters sur le marché cette année, dont quatre de SHR et quelques autres équipes ouvertes à la vente. un.
De plus, NASCAR et les équipes doivent encore se mettre d’accord formellement sur un nouveau système de partage des revenus et un nouveau contrat de charte. Pour l’instant, cela semble limiter la demande aux seules équipes déjà présentes dans le sport, par opposition aux nouveaux investisseurs extérieurs.
Depuis 2016, les charters sont la version NASCAR des franchises connues dans le sport américain et se sont transformées en atouts cruciaux pour les équipes. Les 15 équipes charter de NASCAR sont en négociations pour prolonger l’accord proposé par NASCAR pour une durée garantie de sept ans, avec une option pour sept années supplémentaires par la suite.
Front Row, qui deviendra une équipe de trois voitures l’année prochaine, a refusé de commenter. L’équipe est contrôlée par Bob Jenkins, un entrepreneur qui possède, entre autres intérêts commerciaux, plus de 260 franchises Taco Bell. Il est impliqué avec Ford, qui a récemment commencé à apporter un soutien de premier ordre à l’équipe.
Le Front Row a remporté le Daytona 500 en 2021 avec Michael McDowell, qui quittera l’équipe après cette année pour le Spire. L’équipe a également discuté de la location de l’atelier SHR après cette année, même s’il n’est pas clair si ces discussions ont abouti ou non.
