En attendant les trains de 52 mètres, voici les quais. Il faut remonter loin dans nos archives pour trouver des articles sur les travaux d’agrandissement de ces quais dans les stations de la ligne 1 du métro. Plus de 10 ans. Le programme a été suspendu le temps qu’Alstom parvienne à développer le nouveau pilote automatique. Les choses semblent enfin avancer sur ce front. Cet agrandissement des quais permettra de passer à des rames de 52 mètres (contre 26 mètres actuellement).
Onze gares concernées
A partir de ce lundi 4 novembre l’opérateur Ilévia est en mesure d’ouvrir progressivement les nouveaux quais de plusieurs gares. “ The stations affected by the opening of these new platforms are Villeneuve d’Ascq – Hôtel de Ville, Pont de Bois, Square Flandres, Mairie d’Hellemmes, Marbrerie, Fives, Madeleine Caulier, Rihour, République Beaux-Arts, Gambetta and Wazemmesprécise Ilévia dans un communiqué. Ces quais, équipés de nouvelles portes moustiquaires, d’un nouvel éclairage et de nouveaux accès, ont été conçus pour offrir un environnement soutenu par la MEL pour le projet de passage de train de 52 m sur la ligne 1.. »
Plateformes d’accès identiques
Sur place, les usagers pourront donc être surpris de voir des quais beaucoup plus longs, de nouveaux escaliers et un éclairage différent. Un signal positif envoyé aux voyageurs qui Ils ne pourront toutefois pas monter à bord du métro à cet endroit. L’accès aux trains se fait toujours sur les quais actuels. “ Un système d’information voyageurs est prévu pour accompagner les usagers avec notamment des affichages et des informations sur le site ilevia.fr. », poursuit l’opérateur.
L’arrivée du futur métro est attendue au mieux en février 2026.
