Le circuit de Monaco est réputé pour la quasi-impossibilité de dépasser, et il faut savoir profiter de la moindre opportunité pour gagner une place. Dans la frénésie du premier tour du Grand Prix, on assiste à des manœuvres parfois risquées, comme celle de Kevin Magnussen (Haas) qui a conduit à la chute de Sergio Pérez (Red Bull) dimanche dans la première montée. Et la tentative venue de nulle part d’Esteban Ocon (Alpine) à l’entrée du tunnel. Vers son coéquipier, Pierre Gasly…
Le contact qui fait décoller la n°31 entraîne l’abandon d’Ocon et la colère de Gasly. “Qu’est ce qu’il a fait? Qu’est ce qu’il a fait? Pourquoi a-t-il essayé de m’attaquer ?Le vainqueur du Grand Prix d’Italie 2020 a protesté à la radio.
“C’est exactement ce que nous ne voulions pas voir”
Sans surprise, la direction de l’équipe de France ne l’a pas apprécié non plus. « Nous avons beaucoup de dégâts sur la voiture, la suspension arrière gauche est pliée, le carter de boîte de vitesses est endommagé, nous changeons donc toute la boîte de vitesses.a réagi le directeur de l’équipe des Bleus, Bruno Famin, sur Canal +, alors que les mécaniciens tentaient une réparation lors du drapeau rouge qui a arrêté la course suite à la chute de Sergio Pérez avec les pilotes Haas. Oui, c’est triste ce genre d’incident, c’est exactement ce qu’on ne voulait pas voir, l’attaque d’Esteban était totalement hors de propos, exactement ce qu’on ne voulait pas voir, et on en tirera les conséquences. Nous allons décider tout de suite.
“C’est un incident malheureux, ça affecte un peu et c’est moi qui abandonne”a plaidé Ocon, sur la chaîne qui diffuse le championnat.
La direction de course de la FIA a tenu Esteban Ocon pour responsable de la collision en lui infligeant une pénalité de 10 secondes. Le natif d’Evreux ayant abandonné, il sera reculé de trois places sur la grille de départ du prochain Grand Prix.
