La famille Stellantis s’est agrandie. Mais l’officialisation de la quinzième marque du constructeur pose déjà des questions sur le positionnement commercial de Moteur Leap.
L’industriel chinois devra trouver sa place au sein de la galaxie dirigée par Carlos Tavares, PDG de Stellantis, au risque de grappiller des parts de marché aux marques historiques du groupe.
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L’électrique le moins cher du marché
Si la T03 est le premier véhicule chinois officiellement mis sur le marché par Stellantis, rappelons que le modèle Leapmotor est déjà importé en France par SN-Diffusion. Désormais dans le giron du groupe franco-italo-américain, la marque s’ouvre désormais un nouveau destin. La citadine électrique urbaine est attendue avec de sérieux arguments, notamment tarifaires.
Plus petite que la future ë-C3 vendue à partir de 19 900 euros l’année prochaine, la T03 fait partie du segment A. Des éléments suffisants pour donner une indication sur le futur positionnement tarifaire de la citadine. La T03 (actuellement au prix de 26 000 euros) pourrait rapidement devenir la voiture électrique la moins chère du marché, en réponse directe à la Dacia Spring.
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La bataille pour les micro-citadines électriques est lancée
Reste que pour Stellantis, la question sera aussi de gérer la concurrence directe avec le nouveau Citroën ë-C3 et le Fiat500e (dont une nouvelle batterie devrait conduire à baisser le prix de vente et à augmenter l’autonomie). Le « groupe » électrique Stellantis pourrait également voir la future Fiat Panda électrique se joindre à la lutte.
D’autant qu’à bord, l’habitabilité du T03 est comparable à celle d’un modèle du segment B. En utilisation, son bloc électrique de 80 kW (109 ch) dispose d’une autonomie de 265 km en cycle WLTP. A noter la présence de batterie de traction LFP.
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Polyvalente, spacieuse et lumineuse grâce à ses cinq portes, elle incarne la stratégie de Stellantis sur le segment électrique abordable. Avec désormais l’avantage de disposer d’un véritable réseau après-vente. Attendue à l’automne prochain, la T03 promet de lancer la compétition des micro-citadines électriques à bas prix.
