35 MILESI Charles (fra), GOUNON Jules (fra), CHATIN Paul-Loup (fra), Alpine Endurance Team #35, Alpine A424, Hypercar, action, 08 BUEMI Sébastien (swi), HARTLEY Brendon (nzl), HIRAKAWA Ryo ( jpn), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 – Hybrid #08, Hypercar, action, 83 KUBICA Robert (pol), SHWARTZMAN Robert (isr), YE Yifei (chn), AF Corse, Ferrari 499P #83, Hypercar, action, 51 PIER GUIDI Alessandro (ita), CALADO James (gbr), GIOVINAZZI Antonio (ita), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #51, Hypercar, action, départ de la course, départ, lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps TotalEnergies 2024, 3ème manche du Championnat du monde d’endurance de la FIA 2024, du 8 au 11 mai 2024 sur le circuit de Spa-Francorchamps à Stavelot, Belgique – photo Javier Jimenez / DPPI
Si la Cadillac n°2 et son équipage ont déjà vécu un samedi noir lors des 6 heures de Spa, suite à la chute en fin de course, leur calvaire est loin d’être terminé. En effet, le conducteur de l’Hypercar ayant été jugé responsable de la collision avec la BMW no. 31 (et la Porsche n°99), les commissaires ont donc décidé d’agir. Ainsi, une pénalité a été infligée et elle devra être observée sur la grille de départ de la prochaine course du championnat WEC.
WEC : les 24 heures du Mans démarrent mal pour Cadillac
Les 24 Heures du Mans 2024 démarrent mal pour Cadillac. En effet, la n°2 devra reculer de 5 places dans la course du Mans, avant le départ de l’épreuve. Par ailleurs, le conducteur qui était au volant au moment du choc avec la Porsche no. 99 ans, Earl Bamber, a perdu 3 points sur son permis. Les commissaires ont également expliqué leur décision officiellement, via une communication officielle.
«Après avoir vérifié les preuves vidéo, les commissaires ont considéré que le conducteur de la voiture n°1. 2 est entré en collision avec la voiture no. 99 et s’est déplacé vers la droite, provoquant une collision avec la voiture no. 31. Les commissaires ont donc considéré que la voiture 2 était responsable de la collision.
Article publié le 13/05/2024 à 5h51
