L’l’opacité des tarifs ferroviaires dénoncée par l’UFC-Que Choisir. L’association de consommateurs a publié ce mardi 1 une étudeest octobre, où elle estime que « les obstacles au recours au transport ferroviaire restent nombreux », notamment en raison du manque de transparence des prix des plateformes de réservation. Dans son communiqué, l’UFC-Que Choisir assure que « l’accès à l’information, la réservation, la transparence des tarifs et les garanties d’arrivée à quai en toute sécurité font trop souvent défaut ». La qualité du service TER a été récemment soulignée par la Cour des comptes, qui la qualifie d’« inquiétante ».
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Pour étayer son propos, l’association de consommateurs a comparé les offres de différents sites de réservation pour 24 liaisons nationales et internationales. « Alors qu’on pourrait s’attendre à ce que l’offre de trains disponible soit identique sur toutes ces différentes plateformes de réservation, le consommateur dispose d’une information à géométrie variable », dénonce l’UFC-Que Choisir.
Selon l’association, les voyageurs ne voient pas toutes les options de train selon le site de réservation qu’ils choisissent. Par exemple, sur l’application ou le site SNCF Connect, il n’est pas possible d’acheter un billet pour une autre entreprise que la SNCF. « Le consommateur ne peut connaître à partir de cette application ni l’existence d’un trajet avec correspondance à l’étranger, ni celle d’un train Paris-Lyon exploité par Trenitalia », estime l’UFC-Que Choisir.
« Brouillard d’informations »
Outre l’offre, le flou réside aussi au niveau des prix. Selon cette enquête, les prix peuvent diverger pour un même train selon la plateforme de réservation utilisée. “Par exemple, un consommateur souhaitant réserver un trajet Paris-Stuttgart – liaison exploitée conjointement par la SNCF et la Deutsche Bahn – constatera que les prix affichés sur SNCF Connect et sur le site de la Deutsche Bahn (DB) sont différents”, explique l’agence. association.
A ce sujet, SNCF Voyageurs a reconnu, auprès de l’Agence France-Presse, des différences de prix qui peuvent apparaître sur les trajets transfrontaliers opérés par deux opérateurs. « Sur ses canaux de distribution, SNCF Voyageurs ne propose qu’une partie de l’offre tarifaire DB. Cela peut donc entraîner des différences de prix, notamment sur les différents canaux de distribution de SNCF Voyageurs. [dont SNCF Connect fait partie] “, a indiqué l’entreprise.
Jusqu’à 85% de différences de prix
Puis selon l’UFC, “le brouillard persiste au moment de la réservation”. Selon l’étude, plusieurs plateformes de réservation ne sont pas suffisamment claires sur le choix des billets en première ou en deuxième classe. «Quand le 2e le cours est complet, le prix affiché est celui de 1concernantsans que cela soit clairement mentionné», est-il écrit, dénonçant un «manque d’harmonisation».
« Concrètement, un consommateur qui souhaite voyager au prix le plus bas un jour donné se verra proposer des prix très différents selon la plateforme utilisée », précise l’association de consommateurs, qui a mesuré un écart de prix minimum de l’ordre de 85 %. A quoi s’ajoutent des coûts de service supplémentaires, dont le voyageur n’a connaissance qu’au moment du paiement, une « interface trompeuse qui a également été interdite pour les places de marché ».
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