L’Égypte possède la marine la plus puissante d’Afrique, avec près de 10 sous-marins et une flotte de 140 navires, selon Global Firepower.
Le pays cherche à moderniser sa flotte et à investir dans des technologies de construction navale plus avancées. Par ailleurs, l’Égypte souhaite faire du canal de Suez un « canal vert » d’ici 2030.
Il s’agit de réduire les émissions de carbone des navires en favorisant l’utilisation de carburants propres.
Pour ce faire, il souhaite s’associer à Hyundai Heavy Industries, l’un des plus grands constructeurs navals au monde.
A travers cette usine, l’Égypte souhaite développer des navires et des unités marines fonctionnant à l’énergie propre d’ici 2030.
La marine la plus puissante d’Afrique veut fonctionner au gaz naturel
Le lieutenant-général Osama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez, s’est récemment rendu en Corée du Sud. Là, il a rencontré des responsables de Hyundai Heavy Industries.
Au cours de sa visite, le général Rabie a découvert la technologie de Hyundai Heavy Industries pour la construction de navires propulsés au gaz naturel.
Cette technologie s’inscrit parfaitement dans la stratégie du Canal de Suez visant à devenir un « Canal Vert » d’ici 2030.
Le général Rabie s’est entretenu avec M. Park Jung Kook, directeur de l’exploitation de Hyundai Heavy Industries.
Ils ont discuté des moyens de coopération commune dans le domaine de la construction navale et de diverses unités maritimes.
«Nous suivons les dernières tendances en matière de construction d’unités navales respectueuses de l’environnement dans le cadre de la stratégie de la voie verte»a indiqué le lieutenant-général Oussama Rabie.
Park Jung Kook a montré son accord. Il a souligné les avantages du remplacement des carburants traditionnels par une énergie propre.
“Nous nous efforçons de suivre le rythme des développements de l’industrie en construisant des navires et des unités marines respectueux de l’environnement, alimentés au gaz naturel”il a dit.
Cela contribue à réduire les émissions de carbone du secteur du transport maritime, conformément aux objectifs de l’Organisation maritime internationale (OMI).
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