Les prix du charbon en Chine ont atteint un plus bas historique et dépasseront cette année les sommets de 2023, a déclaré mercredi un important groupe de l’industrie charbonnière.
“Les stocks globaux ne sont pas très élevés, donc si les achats sur le marché augmentent, cela entraînera directement une hausse des prix”, a déclaré Han Lei, directeur général du département de recherche de l’Association chinoise des transports et de la distribution du charbon (China Coal Transportation and Distribution Association, CCTD). ).
Les prix du charbon thermique en Chine s’élèvent actuellement à plus de 800 yuans (110,41 dollars) la tonne métrique, ce qui, selon Han, est considéré par l’industrie comme le prix plancher pour cette année.
« Nous constatons que les prix ont atteint un plancher et rebondissent », a-t-il déclaré.
Le CCTD s’attend à ce que la production de charbon de la Chine reste largement stable cette année, comparativement à une croissance de 2,9 % l’année dernière. M. Lei a déclaré mercredi qu’il s’attendait à ce que la baisse à court terme de la production contribue à soutenir les prix.
Han a également déclaré que les récentes mesures de relance économique du gouvernement pourraient stimuler la demande de charbon, ajoutant qu’il y avait un espoir que l’économie atteigne son point le plus bas.
La demande de carburant sale a été affectée par le ralentissement de l’industrie du ciment, dont l’utilisation des capacités est tombée à 50 %, contre 80 % à la même époque l’année dernière, a-t-il expliqué. Le ralentissement prolongé du secteur immobilier a été cité comme l’une des principales raisons de la demande relativement tiède de charbon.
La demande de charbon du secteur électrique est restée stable, tandis que la consommation du secteur chimique s’est légèrement redressée à 6 millions de tonnes par semaine en avril, contre 5,5 millions de tonnes l’année dernière, selon une présentation du CCTD.
Les perturbations de la mer Rouge ont gonflé les coûts de fret, rendant les importations plus coûteuses. Les coûts de transport des importations en provenance d’Indonésie ont augmenté d’un dollar et les expéditions australiennes sont devenues trois dollars plus chères, a déclaré M. Han.
Les importations de charbon de la Chine, le plus grand utilisateur mondial de carburant polluant, devraient rester stables ou diminuer en 2024, malgré une augmentation attendue de la demande globale de carburant polluant.
(1 $ = 7,2460 yuan renminbi chinois) (Rédaction : Sudarshan Varadhan ; Édition : Miral Fahmy)
