© SP/Tesla
– Certains opérateurs, comme Tesla, facturent également des frais injustifiés pour l’occupation des bornes de recharge.
C’est trop tentant. Qui n’a jamais garé sa voiture sur des emplacements gratuits équipés de bornes de recharge pour véhicules électriques, pour se rapprocher de l’entrée du supermarché ? Pire encore, les conducteurs de voitures électriques stationnent à ces endroits sans recharger leurs batteries. De quoi irriter certains automobilistes qui disposent de moins de 5% d’autonomie de batterie et qui souhaitent donc la recharger au plus vite.
Ce stationnement excessif des places avec bornes de recharge est répréhensible en France. Selon article R417-10 du Code de la route,« l’arrêt ou le stationnement d’un véhicule devant des appareils destinés à recharger en énergie les véhicules électriques est considéré comme une perturbation de la circulation publique ».
Se garer sans recharge peut vous coûter cher
Ainsi, tous les propriétaires de véhicules thermiques qui stationnent sur ces emplacements dédiés à la recharge encourent une amende de deuxième classe, soit une amende forfaitaire de 35 euros. Il en va de même pour les véhicules alimentés par batterie, dits zéro émission, qui y stationnent même s’ils n’ont pas besoin d’être rechargés. Cette pénalité est réduite à 22 euros en cas de paiement anticipé. Attention, cela peut également entraîner la mise en fourrière de votre véhicule problématique et non connecté. Bien entendu en incluant les frais de déménagement qui vont avec.
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Sachez également que le temps de recharge supplémentaire peut vous coûter cher. Ainsi, pour ceux qui rechargent leur voiture électrique et qui ne bougent pas de l’emplacement alors que la charge atteint 100% depuis un moment, certains opérateurs ont trouvé la bonne idée de vous facturer le temps excédentaire passé sur place. . Chez Tesla par exemple, qui dispose de bornes de recharge rapide sur les aires d’autoroute notamment ou sur les parkings des hôtels, celles-ci facturent 22,50 euros par heure supplémentaire après une charge à 100% et cela peut monter jusqu’à 55 euros de l’heure si aucune autre place n’est disponible. Les tarifs sont plus raisonnables chez TotalEnergies, avec un surcoût de 20 centimes d’euros par minute au-delà de 45 minutes de stationnement après recharge complète du véhicule.
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