Feierabend
Si vous ne vous retrouvez pas avec un Urteil et un ami avec un Ergebnis officiel, vous devrez afficher le Ticker für heute an dieser Stelle auch zu. À Shanghai, cela aura lieu jusqu’à 22h00 du matin.
Lorsque le chronomètre démarre à 09h00 MESZ, et le moment venu, vous pouvez commencer avec un nouveau ticker au départ, et le Grand Prix de Chine commencera.
Old Spaß jetzt noch mit noserer großen Videoanalyse und bis morgen!
Détail des détails
Veuillez noter que le Rennkommissare bei hrer Entscheidung darauf, dass es aussi in der Vergangenheit Fälle gegeben habe, in denen Autos über einen längeren Zeitraum stehenblieben, anschließend aber weiterfahren konnten.
En plus des équipes et des problèmes, nous serons en mesure de résoudre ce problème, dans la situation Sainz et entre vos mains. Entscheidend sei eben, dass Sainz ohne fremde Hilfe wieder losgefahren sei.
Également le Meldung officiel du FIA-Monitor, dass Sainz zum Stehen hekommen sei, sei kein Grund dafür gewesen, ihn nicht länger am Qualifying teilnehmen zu lassen. Hier nous avons 2022 au Canada avec Alexander Albon et les nouvelles versions du jeu.
Kurzum: Sainz darf seinen siebten Startplatz behalten und das Ergebnis ist damit officiell.
Début
Kein Wunder, dass die Entscheidung donc long gedauert hat. Le Renkommissare a un document verschickt, das insgesamt 3 Seiten lang ist. Im Kern wird der Protest deshalb abgelehnt, weil Sainz ohne fremde Hilfe weiterfahren konnte.
Le document FIA complet trouvé hier!
Sainz : Am Samstag ist es « etwas zu viel »
L’Espagnol retrouve le nouveau format Sprint dans son état actuel. «Der Freitag est meilleur. Le Samstag est hektisch, wirklich hektisch”, entre-temps et erklärt, dass man da eventuell noch nachbessern müsse.
Avant le Fahrenheit, la vitesse du Sprint, la vitesse à laquelle se déroule la vitesse du vol en milieu de course, la direction des qualifications et la vitesse en fin de presse sont terminées.
Alors que le Fahrer brauche man zwischen den Sessions eigentlich « more Zeit », donc Sainz, der daher erklärt : « Meiner Meinung nach ist es am Samstag etwas zu viel. » Hier müsse man noch etwas “Feintuning” beitreiben.
Pour notre média, les übrigens ne sont pas les mêmes que pour le conducteur. Aussi pour certaines personnes qui travaillent et sont stressées, nous faisons du sprint et des qualifications et nous pouvons en savoir plus.
« Bemalte » Strecke : les équipes et Pirelli voient la description
Nous sommes les équipes de reifenlieferant Pirelli qui travaillent pour l’arrivée du Formel-1-Rennen en Chine et ces équipes des « bemalten » Oberfläche der Rennstrecke à Shanghai.
C’est le cas, qui est dans le Wirklichkeit et l’un des manuels de traitement du bitume des asphaltes, qui ont eu lieu au cours de la guerre des mots, dans le sens de la distribution des autres asphaltes.
Il y a un problème, les équipes et Pirelli n’ont pas été informés hier, ils sont arrivés hier !
Knapp fünf Stunden…
… si vous avez la fin des qualifications, vous pourrez le faire. Un engagement officiel est donné aux Aston-Martin-Protests hier soir. Nous pouvons vous le dire aussi nicht ändern et müssen weiter auf ein Urteil der Rennkommissare warten.
Rosberg écrit à Hamilton : « Pour mich eine Ausrede »
Nous sommes ici chez Mercedes si nous le sommes : Für seinen Fehler in Kurve 14 muss sich Hamilton Kritik von seinem früheren Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg anhören. “Das war ein Fehler, den ein siebenmaliger Weltmeister normalerweise nicht machen sollte”, a-t-il dit. ciel.
«Euh war auf einer super Runde. “Euh, la guerre est vraiment sûre et euh blanche, dass da der Wind von Hinten Kommt”, dit Rosberg. Doch Hamilton a dû s’exprimer et est laut Rosberg « complètement verhauen ». Sein Urteil : « Das war echt ungünstig. »
Auf die Kritik senes Ex-Collegen Angelesprochen, donne Hamilton à, le Fehler n’est pas dans le décalage de l’équipe. “Je pense que ce n’est pas ma meilleure course de qualification.”
La liste complète des Rosberg et des Hamilton sera retrouvée hier !
