6 jours après l’apparition de cette version sur les configurateurs Tesla dans d’autres pays, la Tesla Model Y en propulsion avec une grosse batterie apparaît également en France. Son prix est de 46 990 € pour bénéficier du bonus écologique.
Beaucoup de nos voisins européens ont vu apparaître le Model Y High Autonomy Propulsion sur le configurateur Tesla, à partir du 11 avril 2024. La France en a été privée jusqu’au 17 avril. Cette version vient d’apparaître à partir de 46 990 € sur le site de Tesla. Cet écart s’explique par les lenteurs administratives liées au nouveau système de bonus écologique 2024.
Malgré un prix inférieur à 47 000 € sur ce véhicule, Tesla a dû attendre la publication d’un décret pour pouvoir proposer aux clients le bonus écologique sur cette version.
Un taux bonus spécial pour la France
La France a finalement beaucoup de chance en la matière. Grâce à l’attrait commercial généré par le bonus écologique de 4 000 €, cette nouvelle version de la Tesla Model Y est vendue moins cher que nos voisins européens. Tesla a décidé de positionner le prix à partir de 46 990 €. Un choix stratégique pour proposer deux versions du Model Y répondant aux critères du bonus de l’Etat.
En Italie, en Espagne ou en Allemagne, cette nouvelle version est proposée à partir de 48 990 €. Soit une différence de prix plus logique (de 4 000 €) par rapport à la version propulsion, commercialisée à partir de 44 990 € dans ces pays (dont la France).
Le match entre les deux finitions semble jouer en faveur de la nouvelle version :
| Propulsion du modèle Y | Propulsion du modèle Y LR | |
|---|---|---|
| Autonomie | 455km | 600km |
| Consommation | 15,7 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km |
| Batterie (chimie/capacité) | LFP (environ 60/58 kWh) | NMC (environ 80 kWh) |
| Chargement CC | 170 kW | 250 kW |
| 0 à 100km/h | 6,9 secondes | 5,9 secondes |
Toutefois, la version à petite propulsion par batterie n’a sans doute pas dit son dernier mot. La batterie LFP présente certains avantages par rapport à la grande batterie NMC.
Pourquoi l’éligibilité au bonus de ce Model Y a été retardée
Auparavant, il suffisait que les constructeurs vendent un modèle à un prix inférieur à 47 000 € (et qu’il pèse moins de 2,4 tonnes) pour bénéficier du bonus écologique. Mais les règles d’éligibilité au bonus se sont durcies en 2024. Les industriels doivent désormais déposer un dossier auprès de l’Ademe plusieurs mois avant la commercialisation, afin qu’un éco-score puisse être calculé. Si le modèle obtient la note demandée après cette période d’étude du dossier, vous devez attendre la publication d’un arrêté qui mentionne l’éligibilité du modèle. Les ventes réalisées avant la publication officielle ne seraient pas éligibles rétroactivement.
C’est un véritable casse-tête pour les constructeurs. Ils dépendent de la publication d’un décret, qui répertorie généralement plusieurs modèles, pour pouvoir commercialiser une voiture électrique éligible au bonus de l’Etat. Cependant, il ne faisait aucun doute que ce Model Y fabriqué en Allemagne obtiendrait le bon éco-score. Cependant, le décret mentionnant le Model Y LR RWD n’a été publié que le 15 avril. Ce qui explique que cette version du Model Y n’apparaisse que désormais sur le configurateur français.
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