Le contrôle technique obligatoire pour les véhicules légers (deux-roues motorisés, quads, voiturettes) de plus de 5 ans entre en vigueur ce lundi 15 avril 2024. Pour tenter d’apaiser la colère des motards, certains centres de contrôle technique envisagent d’autoriser le conducteur pour suivre l’examen de leur véhicule.
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“Dans le décret, il y a un paragraphe qui précise que les motocyclistes peuvent assister au contrôle. C’est ce que j’ai l’intention de faire« . Thomas Mauduit est directeur de plusieurs centres de contrôle technique dans le Calvados.
Lui-même motocycliste, il compte permettre aux conducteurs qui le souhaitent de l’accompagner lors des tests qu’il effectuera prochainement, maintenant que le contrôle technique pour les véhicules de plus de 5 ans est obligatoire. Si une telle pratique est interdite lors de l’examen des automobiles, le spécialiste estime qu’elle est justifiée dans ce nouveau scénario, même si plusieurs de ses confrères ne partagent pas son avis.
La personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle sur invitation du contrôleur pour aider ce dernier à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l’installation de contrôle et des instructions données par le contrôleur en cours de contrôle.
Extrait de l’arrêté du 23/10/2023 relatif au contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et des quadricycles motorisés
Samedi dernier, des motards ont manifesté haut et fort leur opposition à cette nouvelle obligation réglementaire dans plusieurs villes de la région. A Caen, entre 1500 et 2000 vélos ont défilé dans les rues, du stade d’Ornano à la Préfecture, en passant par le viaduc de Calix.
Dans une campagne intitulée « Balance ton centre », ils invitent les pratiquants à boycotter non seulement l’examen de leurs motos, mais aussi les centres d’examen qui proposeraient des examens de deux roues. “Comme la grande majorité des motards sont aussi des automobilistes, il s’agit de remettre le citoyen et le consommateur au centre du jeu.annonce la Fédération Française des Angry Bikers sur le site dédié.
Elle invite ses partisans à «allez faire contrôler votre voiture dans un centre qui ne prend pas la franchise moto”pour que “jeLes grands acteurs du contrôle technique se rendent compte qu’ils ont plus à perdre avec les motocyclistes qu’à gagner avec eux.« .
Thomas Mauduit est bien conscient de l’aspect potentiellement contre-productif de réaliser des contrôles techniques sur les deux roues. C’est pourquoi, outre la démarche pédagogique d’être présent lors des contrôles, il prévoit également d’adapter ses tarifs en fonction des clients. Et il en aura, puisque depuis un mois, il reçoit en moyenne une vingtaine d’appels quotidiens de motards pour des rendez-vous.
Si j’ai un client qui vient avec sa voiture, et avec une ou plusieurs motos, je ne vais pas lui faire payer plein tarif tous les contrôles. Cela n’aurait aucun sens ! Je dirige une entreprise, mon intérêt est de faire en sorte que mes clients reviennent.
Thomas Mauduit, directeur des centres de contrôle technique du Calvados
Car comme pour les voitures, il n’y a pas de règles concernant la facturation d’un contrôle technique. Si la moyenne est de 77 € pour les voitures, il existe des secteurs, comme la Corse, où les prix peuvent atteindre 100 € selon le site Mon contrôle technique.
Un professionnel est donc en droit de pratiquer le prix qu’il souhaite. Concernant la nouvelle obligation pour les véhicules très légers, la plupart des centres de contrôle prévoient d’adapter les tarifs en fonction de la taille des véhicules, et du temps nécessaire pour réaliser les examens.
