Alors que le gouvernement avait évoqué un prix d’environ 50 euros, le contrôle technique de la catégorie L (2-3 roues, voitures sans permis et quads) qui entre en vigueur à partir de ce lundi 15 avril dépassera le plus souvent ce montant. .
Moins de trois jours avant la mise en place du contrôle technique 2 roues, impossible de connaître son prix. Un flou qui illustre le climat tendu dans lequel va démarrer ce nouveau système.
Les principales marques (Dekra, Autovision, Securitest…) ne communiquent pas de prix, même indicatifs. Chaque centre fixe librement ses tarifs et il faut donc les contacter directement pour se faire une idée.
Découvrir le prix « mystère »
Sur le site Autovision, qui lancera prochainement un site spécifique à sa nouvelle marque dédiée Motovision, il est déjà possible de prendre rendez-vous et donc d’avoir un premier aperçu des tarifs.
Dans un premier centre consulté en région parisienne, il en coûte 59 euros pour un cyclomoteur ou un scooter, 69 euros pour une moto, un quad ou une voiturette.
Des prix un peu supérieurs à ce qui avait été annoncé par le gouvernement puisque l’ancien ministre des Transports, Clément Beaune, avait évoqué un prix de 50 euros.
Des centres pas forcément prêts
Deuxième surprise, en contactant directement le centre qui proposait ces tarifs, le matériel n’a pas encore été reçu pour effectuer ces contrôles, qui ne pourront donc pas démarrer à partir du 15 avril.
Pas d’inquiétude toutefois pour les utilisateurs : cette année de lancement ne concerne que les véhicules de catégorie L dont la première immatriculation remonte à avant le 1er janvier 2017. Et, dans un premier temps (jusqu’au 14 août) ceux dont l’immatriculation remonte à avant le 1er janvier 2017. L’anniversaire est avant le 15 avril.
Autrement dit, il ne peut y avoir d’amende pour défaut de contrôle technique avant la mi-août, ce qui laissera aux véhicules concernés le temps de passer par un centre.
Mais il faudra aussi prévoir un contrôle technique lors d’une vente d’occasion d’un modèle de plus de cinq ans. Seuls les modèles dont la première immatriculation a été réalisée avant 2020 seront donc potentiellement concernés cette année.
Peur des représailles
Toujours sur la plateforme de réservation Autovision, on retrouve des tarifs légèrement plus élevés dans un autre centre en région parisienne : 72 euros pour un cyclo, un scooter ou une moto, 75 euros pour un quad ou une voiturette. Au téléphone, le directeur du centre explique toutefois qu’il attendra lundi pour confirmer ces tarifs, par crainte de représailles de la part des opposants à cette nouvelle obligation.
“Nous recevons régulièrement des appels anonymes pour nous critiquer sur la mise en place de ce contrôle, une pancarte dans notre centre a été taguée et une autre a été récemment bloquée par des manifestants”, explique-t-il.
Un climat tendu, avec de nouvelles manifestations prévues ce dernier week-end avant le début officiel du contrôle technique de la catégorie L. Le directeur de ce centre, lui-même motocycliste, ne comprend pas trop cette protestation : “Il faut relativiser” ce prix. et je suis moi-même motard : si on compare cela à un abonnement à un service de streaming et que l’on considère que c’est le prix à payer tous les trois ans, cela ne me semble pas si excessif.
Entre 48 et 85 euros, hors contre-visite
En testant un autre centre près d’Orléans, le prix le plus bas observé pour un cyclo était de 48 euros, 63 euros pour une moto ou un quad et 68 euros pour une voiture sans permis.
Plusieurs éléments entrent en compte pour fixer ce prix : l’investissement réalisé pour acheter le matériel nécessaire et les différents coûts auxquels doit faire face le centre de contrôle technique.
« Avec près de 800 mètres carrés de surface, j’ai un loyer mensuel de 6 500 euros », explique le gérant d’un centre en région parisienne. « Évidemment, ce sera moins cher dans une petite ville en dehors d’une grande zone urbaine. »
Dans certains centres, le prix pourrait donc monter jusqu’à près de 85 euros. C’est plus que le prix moyen observé l’an dernier pour le contrôle technique des voitures, à 79,52 euros, mais avec de fortes différences selon les départements.
Dernière inconnue : le prix de la contre-visite. Les premiers centres contactés évoquent un tarif de 20 euros.
