Les chiffres continuent d’affluer à la pompe et commencent à atteindre de nouveaux sommets. Alors que le prix de l’essence ne cesse d’augmenter depuis septembre dernier, le diesel vient de lui emboîter le pas.
Le sans plomb 95-E10 a ainsi atteint vendredi 5 avril le montant exorbitant de 1,896 € le litre, son prix le plus élevé depuis le début de l’année. Cela fait suite à une croissance stupéfiante de 12 cents depuis janvier, dont 3,2 cents supplémentaires seulement pour la semaine précédente. Quant au prix du diesel, alors qu’on le pensait épargné par la flambée des prix, il a finalement rejoint ceux de l’essence, s’établissant à 1,79 € le litre, soit 2,5 centimes de plus par rapport fin mars.
Dans la question ? Le prix du baril, dont le prix a lui aussi suivi une courbe exponentielle. Depuis janvier, alors que son montant était établi à 76,7 $, il atteint désormais 90 $ au début du mois d’avril. Une situation que les experts expliquent par un contexte géopolitique difficile, dans plusieurs régions du monde. Le conflit au Moyen-Orient suscite ainsi des inquiétudes sur les capacités d’approvisionnement des marchés, tandis que les attaques en mer Rouge obligent les bateaux à emprunter des itinéraires détournés pour transporter l’or noir jusqu’à destination. ” Cela signifie que le pétrole est moins disponible. indique Philippe Chalmin, professeur à l’université Paris Dauphin, avec CMR.
Autre élément d’explication : la guerre en Ukraine. Selon Olivier Gantois, président de l’Union française des industries pétrolières (Ufip), « Les capacités de raffinage russes sont affectées depuis plusieurs mois par les attaques ukrainiennes “, quoi ” déstabilise nécessairement le marché mondial, les clients russes étant en partie transférés vers d’autres marchés occupés par l’Europe. », observe-t-il au Parisien.
Pour le président de l’Ufip, la raison d’une telle envolée des prix tient aussi à ce qu’il appelle la « saison de conduite », soit la période des vacances scolaires en juillet et août. Durant ces deux mois, les Américains voyagent en voiture à travers le pays, entraînant une augmentation de la consommation de carburant. Un événement que les marchés semblent déjà anticiper.
Alors que les prix à la pompe semblent continuer à augmenter, le gouvernement pourrait-il enfin payer l’indemnité carburant de 100 € par véhicule ? Bruno Le Maire avait promis mi-décembre que cette aide de l’État ne serait versée qu’à condition que le prix des carburants se situe autour de 2 euros. Tient-il parole ?
De son côté, l’association 40 millions d’automobilistes a lancé, ce mercredi 10 avril, une pétition pour « inciter les parlementaires élus à s’attaquer de front à cette question et à formuler des propositions législatives concrètes pour réformer la fiscalité des carburants routiers « . Cela devrait permettre aux automobilistes de payer des prix inférieurs à 1,50 € le litre, soit le « prix limite acceptable », selon l’association.
