[By: Asian Shipowners’ Association]
Le Comité pour la sécurité de la navigation et l’environnement de l’Association des armateurs asiatiques (ASA-SNEC) exhorte l’industrie du transport maritime à continuer de mettre en avant la situation de la sécurité maritime dans la mer Rouge. Alors que les tensions géopolitiques accrues dans la région ont entraîné une présence militaire accrue et des patrouilles maritimes pour assurer la sécurité des navires traversant la zone,
il existe une menace renouvelée de piraterie au large des côtes africaines. La situation actuelle met en danger la vie de nos gens de mer et de nos navires alors que nous continuons à servir l’économie mondiale. Les efforts de collaboration entre les acteurs régionaux et les partenaires internationaux sont essentiels pour relever efficacement ces défis et garantir la sûreté et la sécurité de la navigation dans la mer Rouge et ses environs.
L’ASA-SNEC appelle à un soutien à l’échelle de l’industrie pour des objectifs ambitieux de zéro émission nette grâce à l’adoption du Zero Emission Shipping Fund (ZESF), un outil essentiel pour propulser l’industrie maritime vers la durabilité. Proposé par l’International Chamber of Shipping (ICS) et la République du Libéria à l’Organisation maritime internationale des Nations Unies (OMI), le ZESF vise à accélérer la transition de l’industrie vers zéro émission nette d’ici 2050. Il impose aux armateurs des contributions basées sur les émissions, augmentant ainsi des fonds annuels substantiels pour favoriser le développement et l’adoption rapides de carburants et de technologies marines à zéro émission, en particulier dans les pays en développement.
Le ZESF promeut la coopération mondiale, la transparence et l’inclusivité, en favorisant la collaboration entre les armateurs, les gouvernements et les organisations internationales. En allouant des fonds pour soutenir les pays en développement, il garantit un accès équitable aux ressources pour la décarbonisation, contribuant à la fois à la réduction des émissions et au développement socio-économique.
De plus, le ZESF constitue un investissement stratégique dans la compétitivité et la résilience futures du secteur, stimulant l’innovation et la croissance durable. Garantir l’adoption par tous de carburants propres et de technologies commercialement viables est primordial pour son succès, car cela accélère non seulement la décarbonation, mais ouvre également de nouvelles opportunités aux entreprises du monde entier. En attendant d’être examinée par les États membres de l’OMI, cette proposition représente une voie tangible vers la réalisation d’objectifs ambitieux de réduction des GES, mettant l’accent sur une approche unifiée de la décarbonisation et invitant toutes les parties prenantes à se joindre au voyage vers un transport maritime zéro émission.
Les produits et services décrits dans ce communiqué de presse ne sont pas approuvés par The Maritime Executive.
