28 minutes après avoir quitté le port de Baltimore, le porte-conteneurs Dali heurte un pont routier et provoque son effondrement. Il avait déjà été impliqué dans un incident en 2016.
Six personnes sont toujours recherchées après l’effondrement d’un pont, mardi 26 mars à Baltimore aux Etats-Unis. La cause de cet incident est le cargo Dali qui a percuté l’immense structure métallique tôt ce matin. Il s’agit d’un “problème électrique”, a annoncé dans l’après-midi Wes Moore, le gouverneur de l’Etat américain du Maryland.
Le porte-conteneurs battant pavillon singapourien a été construit en 2015 par le chantier coréen Hyundai. Il mesure 300 m de long et 48 m de large, mesure 24,8 mètres de haut et a un tirant d’eau de 15 mètres. Une taille particulièrement imposante mais moyenne pour ce type de navire, avec une capacité de 95 000 tonnes brutes.
Il appartient à la société hongkongaise Grace Ocean et est exploité par la société singapourienne Synergy Marine, qui a assuré qu’aucun des 22 membres d’équipage n’avait été blessé dans l’accident. Le géant danois Maersk a confirmé qu’il transportait les marchandises de ses clients.
Un premier incident en 2016
Le navire est habitué aux voyages entre l’Asie et la côte Est des États-Unis. Il traverse le canal de Panama le 13 mars avant de passer par les ports de New York, Norfolk et enfin Baltimore.
Il venait de quitter le port mardi pour une traversée de près d’un mois vers celui de Colombo, au Sri Lanka, lorsqu’il a percuté l’immense pont autoroutier 28 minutes plus tard, selon le site Marine Traffic.
Ce n’est pas le premier incident impliquant un porte-conteneurs. Peu après son lancement en 2016, le navire a atterri à quai dans le port d’Anvers en Belgique, selon les sites Vessel Finder et Shipwrecklog.
