Six fois plus d’abonnés que son propre patron – pas moins que le PDG de la SNCF – telle est la popularité exponentielle d’un certain « BB27000 » sur les réseaux sociaux. Derrière ce surnom emprunté à celui d’une locomotive de fret, un conducteur de train originaire de Saint-Léon-sur-l’Isle (Dordogne).
Désormais affecté au PAC (centre d’aide à la conduite) TER, le service d’urgence ferroviaire, Wilfried Demaret avait déjà, à 49 ans, publié plus de 600 mini-récits mêlant petites et grandes histoires du monde ferroviaire. Essentiellement tiré de sa propre expérience, dépoussiérant la vie ferroviaire avec bonne humeur.
Plomb
Des wagons qui ne font plus « tac-tac tac-tac » comme avant, aux fenêtres qu’on ne peut plus ouvrir, en passant par les coulisses d’un poste de pilotage ou encore cette question à 1 000 euros : pourquoi nos téléphones ont-ils une si mauvaise réception à bord ? Voici désormais le « trainfluencueur » auteur d’un livre aux éditions Plon, un recueil d’anecdotes qui éclairent son quotidien, une ode au voyage « de Paris aux profondeurs de la Lozère ».
-“Plus belle ligne!” », de Wilfried Demaret, éd. Plon, 264 p., 23 €, ebook 15,99 €.
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