Propriétaire du protocole ANT+, Garmin a décidé de mettre fin à la certification des nouveaux capteurs face à la croissance du Bluetooth LE.
Pour communiquer entre eux, les appareils de sport utilisent généralement un protocole de communication sans fil, ANT+. Utilisé pour les montres de sport, les ceintures cardio, les capteurs de puissance des vélos ou les tapis de course, ce protocole est cependant appelé à disparaître.
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En effet, dans un article publié en fin de semaine dernière, ANT Wireless annonçait « changements » d’importance pour l’avenir de cette norme :
Le programme d’adhésion ANT+ et les programmes de certification de produits ANT+ ainsi que le support technique associé prendront fin le 30 juin 2025.
En effet, Garmin, propriétaire d’ANT Wireless, n’autorisera plus la compatibilité des nouveaux produits avec son protocole de communication sans fil à compter du 30 juin.
Le constructeur cite, parmi les raisons de l’abandon de l’ANT+, un « changement réglementaire qui nécessite un réaménagement substantiel d’ANT+ qui réduirait alors la compatibilité établie dans l’écosystème produit».
Plus concrètement, comme le souligne le siteDCRainmakerune directive européenne sur les équipements radio impose désormais l’authentification et le cryptage des données personnelles. Or, jusqu’à présent, les équipements ANT+ se passaient de cette authentification.
Les équipements actuels continueront à fonctionner
Pour les utilisateurs, cela ne devrait pas changer grand chose. Les ceintures de fréquence cardiaque, les montres, les compteurs GPS de vélo ou les capteurs de puissance compatibles ANT+ continueront de fonctionner. Cela marque cependant la fin du développement de cette technologie lancé en 2004.
Par ailleurs, le protocole ANT+ subit déjà depuis plusieurs années la concurrence croissante du Bluetooth LE dans le domaine sportif. Désormais, le Bluetooth permet de connecter plusieurs appareils entre eux, il est également compatible avec les smartphones et propose un développement plus simple, ouvert et sans licence pour les constructeurs.
Garmin, bien que propriétaire d’ANT+, avait déjà franchi le pas il y a quelques années en proposant désormais une connexion Bluetooth LE en plus d’ANT+ sur ses propres capteurs. C’est le cas depuis la ceinture Garmin HRM-Dual, lancée par le constructeur américain en 2029 avec compatibilité ANT+ et Bluetooth.
