du brutalisme au luxe à la française – .

La bonne ville

Aménagement urbain

Souffrant d’une réputation mitigée, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle fête ses 50 ans. Une belle occasion de lui rendre justice !

Selon de récents sondages internationaux, leParis-Charles de Gaulle airport a une assez bonne note. En 2024, l’organisme britannique Skytrax, référence dans le secteur aéronautique, l’a même classé sixième dans son classement des meilleurs aéroports du monde. Son étude prend notamment en compte la facilité d’enregistrement, la fluidité aux contrôles de sécurité, ainsi que la qualité et la variété de l’offre de restauration et de shopping. Il perd certes une place, mais reste en tête de liste des aéroports situés hors du continent asiatique, et donc, les plus pratiques et confortables d’Europe !

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50 ans de l’aéroport Charles de Gaulle

Inauguré le 8 mars 1974, l’aéroport fête aujourd’hui ses 50 ans ! Telle une soucoupe volante, le Terminal 1 fut le premier à sortir de terre, offrant à l’époque une capacité annuelle de 10 millions de passagers.

En 1976, elle est reliée à Paris par la ligne B de la RER (Roissy-Rail à l’époque). Fort de son succès, l’aéroport Charles de Gaulle s’agrandit d’un deuxième terminal en 1982 puis d’un terminal 3 en 1991. Aujourd’hui, il s’étend sur 3 257 hectares, soit près d’1/3 de la ville de Paris, peuplé de 500 espèces, faune et flore. Désormais doté de 9 terminaux, il accueille 67,4 millions de passagers par an, soit plus de 100 000 visiteurs par jour.

Vers un Terminal 1 futuriste et brutaliste

En 1964, quatre ans après avoir ouvert les portes duAéroport d’Orly, le projet de création d’un nouvel aéroport à 25 kilomètres au nord-est de Paris est approuvé en Conseil des ministres. La conception du nouveau Terminal 1 de Paris-Nord est alors confiée à un architecte d’à peine 29 ans, Paul André. Diplômé de Polytechnique, des Ponts et Chaussées et des Beaux-Arts, le jeune homme vient d’être employé par la société Aéroports de Paris. Un choix audacieux mais judicieux !

Considéré aujourd’hui comme l’une des figures majeures de la scène architecturale internationale de la seconde moitié du XXe siècle, le génie a voulu ériger son hub aéroportuaire comme un emblème de la modernité et ainsi marquer l’histoire. Un pari réussi, en partie… Caractérisé par son architecture futuriste et brutaliste de forme circulaire, le bâtiment est surnommé « camembert », même si « gruyère » lui aurait mieux convenu.

Évoquant la ville de l’Incal imaginée en 1981 par Mœbiusle disque central opaque du bâtiment est percé en son centre par un puits de lumière. Sept satellites sont reliés par des tubes translucides pour mieux répartir le flux des passagers en correspondance. brutalisme rapidement passé de mode, le monument fut un temps boudé, mais après diverses restaurations, il a retrouvé sa splendeur, particulièrement la nuit, grâce à un revêtement lumineux qui lui convient à merveille.

Salons et services VIP

Si l’aéroport Paris-Charles de Gaulle est aujourd’hui très apprécié, ce n’est pas pour son audace passée, mais pour son standing actuel. Pour profiter pleinement des offres proposées dans les différents halls, vous pouvez vous affranchir de toutes contraintes avec un service VIP mais payant : Le Meet & Greet Par ExtimeAccueil personnalisé, prise en charge des bagages, facilité de contrôle, transfert en limousine, tout a été prévu.

Le site de l’aéroport conseille à ses voyageurs d’arriver à l’aéroport 1h30 avant l’heure de départ pour un vol intérieur ou moyen-courrier, et entre 2 et 3 heures avant pour un vol international long-courrier. Vous pouvez les dépenser en toute tranquillité dans l’un des Salon Extime (Terminal 1, Terminal 2B et Terminal 2D) situés en zone douanière et ouverts en moyenne de 6h à 21h30 — ils sont… satisfaisants, mais ici, pas de spa ou de piscine comme à Doha ou Singapour !

Shopping ou jeux d’arcade ?

Les principales attractions sont situées dans le Terminal 2E, qui se distingue à bien des égards. Il est vaste et contient les halls d’embarquement K, L et M, tous reliés par une navette automatique. K est sans doute celui où il faut flâner, notamment à proximité du Place du Trésor. Des boutiques de luxe entourent « L’air du temps », une installation monumentale de 5,5 mètres réalisée par Nathalie Decoster. Vous y trouverez malheureusement peu de créateurs émergents, mais toutes les valeurs sûres, les marques iconiques de prêt-à-porter et de cosmétiques qui font rayonner Paris.

Les lumières de la capitale sont également visibles depuis la porte L, inaugurée fin 2020, grâce à ses grandes baies vitrées devenues l’un des emblèmes de Aéroport Parisien. A travers elle, vous pourrez également admirer le ballet incessant des avions sur les pistes : un spectacle en soi.

Inés, le chat endormi XXL, l’installation lumineuse de Charles Pétillon ou encore les fauteuils en forme de dune : ici tout se prête à la rêverie. L’animation se concentre au niveau des « jardins du Luxembourg », agrémentés de chaises Fermob, emblématiques des parcs parisiens, peuplés des oiseaux imaginaires de Lila Poppins, et où trône un baby-foot : une invention française. Vous les retrouverez dans d’autres bornes, comme dans les espaces de jeux Arcade imaginés avec Neo Legend pour un retour dans les années 80.

Besoin de paix et de tranquillité ?

S’il vous reste encore un peu de travail à terminer avant de prendre votre envol, vous trouverez tout le calme qu’il vous faut dans l’amphithéâtre (il n’est pas sans rappeler celui de la Sorbonne, mais moins bruyant et plus confortable, et surtout équipé de prises électriques).

Le Hall M n’a rien à envier à ses homologues. Il contient le salon d’affaires Air Francele plus grand de son réseau, mais aussi un musée de 250 m². Créée en 2012 à l’initiative de Francis Briest, co-fondateur et président de la maison de ventes Artcurial, elle est entièrement gratuite et accessible sur simple présentation de votre billet d’avion, et propose des expositions montées en partenariat avec les plus grandes institutions françaises. Ainsi, des œuvres de Rodin, Picasso, Jean Dubuffet, Maillol, Marcel Duchamp, Frank Horva y ont déjà été présentées.

La bistronomie à l’honneur

Les fins gourmets ne sont pas oubliés, même si les offres tournent exclusivement autour de la bistronomie, de bonne qualité. L’aéroport accueille de grands noms mais pas d’adresses gastronomiques. Deux tables par Guy Martin A noter, The French Taste au terminal 2F et I love Paris au 2E. Ce dernier, conçu par la star India Mahdavi, propose trois espaces complémentaires : une sandwicherie haut de gamme, un bar à champagne et un restaurant de style brasserie de 70 places.

Le Tableau de Michel Roth au 2BD apporte une touche de modernité à la carte : filet de rascasse façon bouillabaisse ou magret de canard, fricassée de légumes de saison, abricot aigre-doux, herbes de Provence. Au terminal 1, le Bistrot Benoît rend hommage aux heures légendaires pendant lesquelles Alain Ducasse a travaillé au Bistrot Benoit, fondé au cœur de Paris en 1912.

En termes de restauration, de divertissement et de shopping, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle célèbre la culture française jusque dans ses moindres recoins, offrant une belle vitrine de la Ville Lumière, à la manière de la célèbre série produite par Netflix, « Emily in Paris ».

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