Il y a quelques semaines, nous vous faisions part de quelques nouveautés concernant la prochaine génération du système d’intégration CarPlay d’Apple, que l’on retrouve avec les véhicules sur le marché depuis près de 10 ans déjà.
Hier, nous avons appris d’autres choses intéressantes sur la prochaine version que prépare Apple, qui fait attendre l’arrivée de cette dernière depuis déjà deux ans. Cette fois, c’est le site The Verge qui nous en dit plus sur certaines fonctionnalités de la prochaine application.
La première chose qui attire votre attention est que le système ne fonctionnera que sans fil. A bord de certains véhicules, il est encore nécessaire de le connecter physiquement ; cela ne sera plus nécessaire, selon The Verge.
Le deuxième élément, nous l’avons évoqué dans notre première news concernant l’évolution du système, c’est qu’Apple CarPlay pourra s’afficher sur d’autres écrans que celui du système multimédia du véhicule (sur la console centrale), si le constructeur le permet , bien sûr.
Cela signifie par exemple que l’écran devant le conducteur et qui affiche les informations de conduite peut également être pris en charge par Apple CarPlay. Il sera possible de tout configurer pour retrouver les informations souhaitées. Sur l’une des photos partagées, on voit même l’image d’un album lié au morceau musical qui a été sélectionné.
Photo: Pomme
L’interface du nouveau Apple CarPlay, dans un véhicule Aston Martin
Vous aurez remarqué que sur cette photo, on peut apercevoir un volant arborant le logo Aston Martin. Et sur une autre, c’est celle de Porsche qui est bien visible. Les deux constructeurs seront les premiers à intégrer la nouvelle génération d’Apple CarPlay.
Sur le tableau de bord Porsche, on constate que le système est présent sur les trois écrans du véhicule, dont celui devant le siège passager.
Photo: Pomme
L’interface du nouveau Apple CarPlay, dans un véhicule Porsche
Cela signifie que le système aura accès aux données du véhicule pour pouvoir afficher des éléments comme la vitesse ou d’autres informations.
Les fonctions Apple Carplay seront également divisées en différents niveaux d’interface utilisateur. Le premier s’occupera des informations contenues dans le téléphone, mais qui pourront être envoyées vers différents écrans de la voiture, comme une playlist Spotify ou une carte pour la navigation.
Un deuxième niveau d’interface utilisateur peut être géré directement dans le véhicule, par exemple l’affichage des indicateurs et le compteur kilométrique. Un troisième niveau d’interface, local, pilotera les jauges dont l’apparence pourra être personnalisée par les constructeurs. Il y aura cependant une certaine harmonie dans l’affichage, car Apple continuera à utiliser la police d’affichage San Francisco.
Les constructeurs soucieux de donner trop de place et de contrôle à Apple CarPlay pourraient également bénéficier d’un quatrième niveau d’interface utilisateur, cette fois pour gérer leur propre interface.
Bien entendu, il faudra voir quelle forme tout cela prendra et tester un modèle qui en est équipé sera nécessaire pour une évaluation plus complète. Une chose est sûre, il faudra attendre une réponse de la part de Google et d’Android Auto.
En ces temps où certains constructeurs laissent de côté Apple CarPlay et Android Auto, on apprend également, via une étude, qu’un consommateur sur trois envisagerait de ne pas choisir un modèle ne proposant pas une de ces applications lors du renouvellement de son véhicule. son véhicule.
Une chose est sûre, avec la prochaine génération de CarPlay, Apple parvient à rester très pertinent et populaire.
