Comment le Rezvani RR1 se protège de la colère de Porsche

Comment le Rezvani RR1 se protège de la colère de Porsche
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Nous en parlions dans un article précédent : Porsche a décidé de ne plus laisser faire les spécialistes du rétro-mod (donner un look « vieux » à une voiture moderne) qui utilisent son nom, son style, son logo et plus généralement l’image de le 911.

Rezvani prend-il un risque ? Non, car la RR1 se garde bien d’afficher le nom Porsche nulle part. Rezva-qui ? C’est vrai qu’il faut être un geek de l’automobile pour connaître cette marque spécialisée dans les SUV hyper-exclusifs au look apocalyptique, et qui vient de relancer son coupé sportif Beast, avec options d’agent secret.

Rezvani RR1, ce n’est pas une Porsche-Rezvani

RR1 pour Rezvani Rétro n°1

Voici donc le RR1, pour Rezvani Retro n°1. Basée sur la génération actuelle de la Porsche 911 (992), la RR1 propose une profonde transformation de la voiture de sport allemande, dont le look mélange le futur et le passé de la marque. Dans l’ensemble, on reconnaît bien les lignes de la 911. À l’avant, on identifie les phares du Taycan électrique, tandis que l’arrière est une réinterprétation moderne de la fabuleuse 935 de compétition, que Porsche lui-même a réinterprété il y a bien longtemps. il y a quelques années.

Rezvani propose trois versions mécaniques, utilisant bien sûr des Porsche flat 6, mais augmentées à 558 (moteur Carrera S), 573 (moteur GT3) et 760 ch (moteur Turbo S). Le prix ? À partir de 149 000 $, Porsche « donatrice » non incluse, évidemment.

 
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