Oliver Rowland remporte l’E-Prix de Mexique devant les Porsche, Jean-Éric Vergne cinquième

Le pilote Nissan, dont l’usine est située à Viry-Châtillon, croyait pourtant tout avoir perdu au Mexique, lorsque la voiture de sécurité est sortie juste après l’activation de sa deuxième mode attaque – où la voiture a plus de puissance et quatre roues motrices au lieu de deux –, après une collision entre David Beckmann (Kiro), resté au sol, et Luca Di Grassi (Lola Yamaha). Mais le Britannique avait encore une minute et demie à jouer.mode attaque à la reprise de la course, avec un trio de tête regroupé juste devant lui. En un tour, il prend la tête de la course avec des attaques vives, notamment sur les deux Porsche, celle de Pascal Wehrlein puis celle d’Antonio Felix Da Costa, dominante jusque-là.