Le Prologue a donné le coup d’envoi du Dakar 2025 à Bisha, en Arabie Saoudite, en dévoilant ce vendredi les 335 véhicules admis au départ de cette 47ème édition, dont 64 voitures et 134 motos. Sur un terrain varié mêlant pistes dures et sections techniques, il a fallu parcourir 29 km de spéciale pour établir la toute première hiérarchie.
Une première fois déjà stratégique, pour deux raisons évidentes : les dix premiers auront le choix de leur position de départ pour la première étape de samedi, veille d’un déjà redouté « 48H Chrono », et les horaires de la journée seront effacés de le classement général. Comme c’est souvent le cas dans ce type de spéciale d’ouverture, il y avait peu à gagner mais beaucoup à perdre.
En ouvrant la route, Nasser Al-Attiyah a longtemps tenu la tête au volant de sa Dacia Sandrider, mais il a ensuite été délogé par le revenant Henk Lategan, absent l’an dernier chez Toyota. Le Sud-Africain a remporté la victoire du jour avec seulement une seconde d’avance sur Mattias Ekström, qui a déjà prouvé que le Ford Raptor était dans le coup en termes de vitesse pure.
“Nous n’avons pas fait un parcours parfait, nous avons commis quelques erreurs ici et là mais nous avions un bon rythme”a réagi le vainqueur du jour. « D’habitude, il me faut une vingtaine de kilomètres pour prendre le rythme. La piste était délicate à cette vitesse et la moindre erreur pouvait coûter cher.
Derrière ce trio de tête, c’est le Lituanien Rokas Baciuska qui se montrait, devant Sébastien Loeb qui revenait finalement à 33 secondes de l’arrivée.
« On a bien roulé, on a fait une bonne étape, ce qui n’était pas évident pour une première »» confiait le Français à son arrivée. « Même en termes de navigation et de visibilité des traces, cela n’a pas été simple. On a fait ce qu’on a pu, ce n’est pas mal. Les sensations sont bonnes, tout va bien avec la voiture, nous avons bien roulé et nous n’avons pas commis de grosse erreur. C’est bon.”
En revanche, un peu comme il avait déjà fait l’an dernier, le tenant du titre Carlos Sainz n’est pas venu disputer le top 10 et termine au-delà des vingt premières positions, à 1’14 derrière. Dixième, Guerlain Chicherit est le premier pilote Mini du classement.
Le top 10 du Prologue Autos
Sanders premier vainqueur en Moto
Daniel Sanders empoche le Prologue du Dakar 2025.
Photo de: KTM Images
Chez les motards, ce Prologue a été marqué par un premier abandon notable, celui d’Harith Noah, vainqueur l’an dernier de la catégorie Rallye 2. Le pilote indien s’est fracturé le poignet et devra être opéré, laissant Lorenzo Santolino et Rui Gonçalves seuls représentants officiels de Sherco.
-Au chrono, c’est Daniel Sanders qui s’est montré le plus rapide, le pilote KTM remportant la victoire d’étape avec 11 secondes d’avance sur Ross Branch et 12 sur Edgar Canet. Le champion en titre Ricky Brabec a pris la quatrième place tandis que le Français Adrien van Beveren a terminé huitième, à 41 secondes.
Rappelons que dans la catégorie Moto, les temps enregistrés lors du Prologue seront conservés et compteront donc pour établir le classement général le samedi, soir de la première étape. Cette première étape consistera en une grande boucle autour de Bisha, avec seulement 86 km de liaison mais surtout 413 km chronométrés.
Le top 10 du Prologue Moto
Dans cet article
Basile Davoine
Rallye-Raid
Dakar
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