Un steward suisse d’un Airbus A220 qui avait inhalé de la fumée à la suite d’un problème technique la semaine dernière lors d’un vol Bucarest-Zurich est décédé lundi dans un hôpital de Graz. L’avion a dû effectuer un atterrissage d’urgence dans la ville autrichienne. Le parquet de Graz a ouvert une enquête.
“C’est un jour sombre pour nous tous”, ont déclaré lundi soir le PDG suisse Jens Fehlinger et le COO Oliver Buchhofer dans un communiqué de la compagnie aérienne.
Le jeune homme décédé faisait partie du personnel de cabine du vol LX 1885 qui reliait Bucarest à Zurich le 23 décembre avec à son bord 74 passagers et cinq membres d’équipage. L’avion, un Airbus A220-300, a dû effectuer un atterrissage d’urgence à Graz en raison de la présence de fumée dans le cockpit et dans la cabine. Depuis cet atterrissage d’urgence, l’employé suisse est en soins intensifs à l’hôpital de Graz.
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Cinq membres d’équipage et douze passagers soignés
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle “ne fournirait pas d’informations détaillées sur la cause du décès et sur la victime” par “respect des proches”.
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Un autre membre de l’équipage, également soigné à l’hôpital universitaire de Graz, a pu quitter l’hôpital entre-temps. Au total, cinq membres d’équipage et douze passagers ont reçu des soins médicaux après l’incident, selon Swiss.
Enquête ouverte par le parquet de Graz
Le parquet de Graz a ouvert une enquête pour clarifier les causes de l’accident et a ordonné une autopsie. Un expert doit déterminer pourquoi l’avion qui a décollé de Bucarest a libéré tant de fumée que le vol a dû être interrompu. L’enquête se concentre actuellement sur des coups et blessures causés par négligence, a indiqué un porte-parole du parquet.
Aucune information n’a été donnée pour l’instant sur la cause exacte de l’incident. Selon les premières conclusions, un défaut technique sur l’un des moteurs serait probablement en cause, a indiqué Swiss. Les constructeurs d’avions (Bombarder, puis Airbus, qui a repris le programme C-Series) et de moteurs (Pratt & Whitney) ont été informés, selon l’Office fédéral de l’aviation civile.
L’A220 a déjà connu à plusieurs reprises des problèmes avec ses moteurs. Lors d’incidents, des pièces ont été projetées vers l’extérieur en raison d’un dysfonctionnement. Ces incidents ont entraîné des arrêts opérationnels temporaires, dont Swiss a été particulièrement victime.
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ats/vic
