Yuki Tsunoda est satisfait de ce qui a été montré lors des tests Pirelli à Abu Dhabi. Le pilote des Racing Bulls a eu l’opportunité de rouler pour Red Bull grâce à Honda et explique que cela a été particulièrement efficace en termes de retours techniques.
« J’ai beaucoup entendu dire à quel point ils étaient impressionnés, notamment par mes retours techniques » » dirent les Japonais. « Ces messages provenaient non seulement d’ingénieurs sur le terrain, mais aussi d’ingénieurs travaillant à distance depuis l’usine Red Bull de Milton Keynes. Ils m’ont dit à quel point ils étaient impressionnés par mes commentaires.
« Ce domaine était clé pour moi. Je pense que Red Bull a déjà compris que ma vitesse n’est pas un problème. Ils se concentrent plutôt sur des choses comme mes retours, mon comportement au sein de l’équipe et la façon dont je me comporte en course. voiture.”
« Ils ont probablement vu les plus grandes inconnues dans ces régions. Dans cette optique, j’ai continué à donner mon avis comme je l’ai toujours fait, en essayant de communiquer de la manière la plus complète et la plus complète. Aussi détaillé que possible.
Tsunoda est convaincu d’avoir pu montrer de quoi il est capable et combien il a progressé dans différents domaines, tout en aidant Red Bull : “Ils se sont principalement concentrés sur les commentaires sur la voiture et sur mes performances au sein de l’équipe.”
« Comme je l’ai dit, je pense qu’ils savent déjà que j’ai de la vitesse, mais ils étaient curieux de connaître mes idées, ma façon de communiquer. Les éléments que j’ai appris en début de saison ont été mis à profit lors des essais.
Il explique qu’il n’a pas été complètement désorienté en se rendant chez Red Bull pour les essais d’Abu Dhabi : « Même si les deux équipes sont très différentes, il y a des similitudes, notamment en ce qui concerne l’ambiance positive. Notre équipe est très italienne, sympathique, avec beaucoup de gestes et d’interactions physiques.”
« Chez Red Bull, l’ambiance est très énergique, un peu comme dans un pub. Si je devais donner un exemple concernant le processus d’ingénierie, je dirais que Red Bull approfondit chaque commentaire que je fais. Je ne manque rien de ce que je dis et je pose des questions de suivi très détaillées pour explorer encore plus de détails.
« Même s’ils ont cette image énergique en matière d’ingénierie et de voitures, ils sont incroyablement minutieux et attentifs aux détails. D’une certaine manière, je pense que la précision correspond au souci du détail souvent associé aux Japonais.
«J’ai aussi ressenti une forte énergie où tout le monde partageait librement et se donnait des commentaires sans hésitation. Cela ne veut pas dire que notre équipe ne l’a pas, mais je pense que c’est un domaine dans lequel les deux équipes diffèrent un peu.
Il explique combien de choses ont évolué en 2024, notamment grâce à Daniel Ricciardo : « J’ai beaucoup appris de Ricciardo, surtout des choses que je n’avais pas pu faire seul. Rivaliser avec lui et absorber ces aspects a été une expérience formidable.
« Lors des débriefings d’après-session, même lorsque les choses n’allaient pas bien, il restait incroyablement calme et je sentais son expertise et son professionnalisme. J’ai également appris à mieux contrôler mes émotions au volant et à donner plus efficacement des informations sur la voiture à la radio.
Interrogé sur ses chances d’aller chez Red Bull, il admet que ce n’est pas facile, mais ne sous-estime pas Racing Bulls : « Je pense que les chances sont de 50-50. Évidemment, je serais plus heureux si je pouvais piloter pour Red Bull, mais je suis incroyablement reconnaissant pour tout le soutien que je reçois de tous dans la situation actuelle. »
« Quelle que soit l’équipe dans laquelle je fais partie, ce que je dois faire reste le même. Il ne s’agit pas seulement de Red Bull. Pour autant que l’on sache, Racing Bull pourrait les surpasser en termes de développement. Il n’est pas du tout nécessaire que ce soit Red Bull.
« Je ne sais pas ce qui va se passer, mais je veux juste bien faire et marquer des points. Monter sur le podium à Suzuka serait mon plus grand rêve. Mais pour atteindre cet objectif, je veux aider à construire une meilleure voiture et une meilleure équipe. En attendant, j’espère que tout le monde sera patient. »
