Les projets des pilotes Red Bull pour 2025 commencent à se préciser.
Premièrement, malgré ses protestations, Sergio Perez semble sur le point de perdre sa place aux côtés de Max Verstappen. Plusieurs sources affirment que l’équipe permettra à Perez, 34 ans, de prendre publiquement sa retraite plutôt que d’être évincé.
Perez se voit offrir un choix : prendre sa retraite volontairement et rester ambassadeur et chauffeur de réserve, en échange d’une compensation, ou recevoir une indemnité de départ beaucoup plus importante et être complètement évincé.
“Nous avons tous beaucoup de respect et d’appréciation pour Checo, mais en ce moment c’est une situation difficile pour lui et pour l’équipe”, » a déclaré le patron de l’équipe Christian Horner à Abu Dhabi.
« Personne ne l’oblige à faire quoi que ce soit, mais ce n’est certainement pas une situation confortable pour lui. Ce qui se passera ensuite est complètement hypothétique, mais nous verrons où nous en serons après Abou Dhabi. »
La prochaine question est de savoir qui le remplacera. Horner et le conseiller d’équipe, le Dr Helmut Marko, ont minimisé les rumeurs selon lesquelles Franco Colapinto pourrait être une option.
«Nous choisirons parmi notre groupe de chauffeurs» » dit Marko.
Et pour la place de Perez chez Red Bull Racing, cela signifiera une promotion pour l’un des pilotes RB F1 : Liam Lawson, vraisemblablement le favori, ou Yuki Tsunoda.
Marko semble clairement privilégier le Néo-Zélandais.
“Lawson me rappelle Bruce McLaren ou Denny Hulme : terre-à-terre et mentalement fort.”
« Yuki est extrêmement rapide, mais pas constant. Et c’est assez indiscipliné pour un Japonais, même si la situation s’est améliorée.»
Peter Bayer, PDG de RB F1, semble être d’accord sur le fait que Tsunoda, deux ans de plus que Lawson et avec quatre saisons de F1 à son actif, est “très instinctif” escroquer « vitesse de base incroyable »De plus “il swingue un peu plus que Liam”.
« Liam est très analytique. Il est très calme à la radio et passe beaucoup de - à examiner les données et à les mettre en œuvre avec les ingénieurs.
« Yuki a fait un énorme pas en avant par rapport à l’année dernière, tant physiquement que mentalement. Nous pouvons voir qu’il est en bonne voie pour atteindre le summum de ses capacités. Je pense qu’il est un élément important de cette équipe. “
« Je pense vraiment qu’il est prêt (pour Red Bull Racing). Parfois, il lui est encore difficile de contrôler ses émotions, mais je pense que c’est sa dernière petite erreur. Tout le reste, je dirais, est terminé, ce qui fait de lui l’un des meilleurs pilotes de la grille.
“Je pense que si l’opportunité se présente, Yuki, comme Liam… ils sont tous les deux prêts à relever le défi, pour être honnête.”
Que Lawson ou Tsunoda obtiennent le feu vert, il devient très clair que le cockpit vacant du RB F1 sera occupé par Isack Hadjar.
“Évidemment, je suis le prochain, c’est un fait” dit le jeune homme de 20 ans.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pouvait commencer à parler de son passage en Formule 1 pour 2025, Hadjar a ajouté : « Je veux dire, évidemment, ce n’est pas confirmé. Alors évidemment, je ne peux rien dire. »
“Je ne peux pas vous dire ce que je ferai l’année prochaine car ce n’est pas encore officiel.”
