Sergio Perez semble prêt à quitter l’équipe Red Bull après la finale de la saison à Abu Dhabi, tandis que Franco Colapinto n’est plus en lice pour le remplacer.
Après des semaines de spéculation, Colapinto a finalement été rejeté par Red Bull pour une place dans l’une des deux équipes, alors que l’équipe de Milton Keynes envisage des changements pour 2025 qui auront également un impact sur RB F1.
Le patron de Red Bull, Christian Horner, a suggéré à Sergio Perez de le faire maintenant “il tire lui-même les conclusions de ses performances” tandis que la réunion prévue avec les actionnaires aura lieu lundi prochain, immédiatement après le dernier Grand Prix.
Si les actionnaires approuvent le départ de Perez, même au prix de dizaines de millions d’euros de compensation (le Mexicain ne prendra pas sa retraite seul car il a beaucoup d’argent à récolter), le coéquipier de Max Verstappen sera soit Liam Lawson, soit Yuki Tsunoda.
Horner ferme déjà la porte à Colapinto, l’Argentin, Williams est trop gourmand.
“C’est sans aucun doute un talent qui cherche à gagner une place permanente en Formule 1. Et Williams a raison de ne pas le laisser partir sans une bonne compensation.”
« Nous disposons d’un grand vivier de talents au sein de l’équipe junior Red Bull et je suis sûr que Franco trouvera sa place sur la grille à l’avenir. Nous gardons toujours un œil sur ce que le marché offre dans toutes les équipes, mais nous avons la force et la profondeur dans le programme junior.
Lawson semble avoir les faveurs du docteur Marko mais, récemment, le Japonais s’est illustré avec d’excellentes performances, meilleures que celles du Néo-Zélandais. Malgré quelques erreurs supplémentaires, il apparaît comme un candidat plus solide, quitte à échanger ses places en 2025 entre Tsunoda et Lawson.
« Liam et Yuki étaient très proches dans cette course [au Qatar]en termes de rythme, nous avons donc une équipe de pilotes solide.
Lorsqu’on lui a demandé qui était prêt à affronter le quadruple champion du monde Max Verstappen, Horner a répondu : « C’est la grande question ! Être le coéquipier de Max est probablement le travail le plus difficile en Formule 1, mais je pense que cela s’applique à n’importe quel pilote sur la grille.
Il reste donc une place à pourvoir au sein de RB F1, qui sera définitivement rebaptisé Racing Bulls en 2025, et logiquement celle-ci serait attribuée au Français Isack Hadjar.
Horner a également ouvert la voie en faisant l’éloge du Red Bull junior.
“C’était formidable de voir Isack Hadjar faire du bon travail ce week-end en Formule 2.”
“Il y a un demi-point d’écart entre les pilotes avant la dernière course à Abu Dhabi.”
