C’est la grande absurdité de la FIA.
Au milieu d’un triple header, Niels Wittich, le directeur de course, a été renversé. Il a été brutalement remplacé par Rui Marques, qui devra donc gérer la direction de course de la F1 au Qatar en plus de la F2.
Peut-être fatigué par les nombreuses charges, Rui Marques a réussi le Grand Prix du Qatar. Lorsqu’un rétroviseur est tombé en panne sur la piste, au centre de la ligne droite principale, aucune voiture de sécurité n’a été appelée. La Sauber de Valtteri Bottas l’a percuté et des débris de verre et de carbone ont été dispersés sur la piste… ce qui a très probablement causé les crevaisons de Lewis Hamilton et Carlos Sainz.
Enfin, Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, a licencié les pilotes qui l’avaient critiqué pour sa croisade contre les jurons et le recours aux amendes par la FIA. « Laissez-les faire leurs affaires » il leur a répondu !
Toto Wolff, qui a vu ses deux pilotes, George Russell et Lewis Hamilton, également sanctionnés pour des infractions distinctes lors du GP du Qatar, aimerait donc que la FIA remette les choses en ordre… Le patron de Mercedes F1 n’ne se retient pas !
“Si vous regardez les choses positivement, cela pourrait faire l’objet d’une émission de téléréalité, avec tout ce qui se passe en ce moment”, a-t-il déclaré.
« Je pense que tous nos partenaires doivent garder à l’esprit que nous devons protéger ce Saint Graal qu’est ce sport, le faire avec responsabilité, transparence et responsabilisation. Et ce n’est pas ce qui se passe actuellement. »
« Je ne peux pas analyser l’organisation de l’intérieur. Je comprends ce que nous [les équipes] Essayons de garder tout cela ensemble. Mais il est positif que les pilotes soient unis sur cette question importante (la relation avec la FIA), comme ils l’ont démontré. »
« Les équipes ont une compréhension commune de ce qui est bien et mal. Tout le monde a simplement besoin de se regarder dans le miroir et de se demander : « Est-ce que je contribue de mon mieux à ce sport ou non ? »
Alors que le GPDA remet en cause unanimement la gestion du président Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA n’a-t-il pas fondamentalement raison de répondre que ces affaires internes ne concernent pas les pilotes ?
« Je pense que Ben Sulayem peut licencier autant de personnes qu’il le souhaite ; C’est son organisation, c’est lui le président.” – a ajouté Wolff.
“Ce n’est pas quelque chose dans lequel quelqu’un d’autre peut intervenir.” »
« La question importante pour les pilotes et pour nous tous est la suivante : « Est-ce que cela améliore la prise de décision ? Est-ce que cela améliore la loi ? Le sport s’améliore-t-il grâce à ces changements d’organisation et de personnel ? »
« Si la réponse à toutes ces questions est oui, alors cela reste une affaire interne qu’il doit gérer. »
«Mais évidemment, ce qui est rapporté dans les médias et ses éventuelles conséquences en termes de négativité et de réputation nous affectent tous. »
« Et c’est ce que je voulais dire aussi ; nous sommes tous dans ce sport, tous les acteurs : les médias, la FIA, les pilotes, les équipes, Liberty, Stefano [Domenicali] qui le dirige – et à une époque où il y a tant de polarisation, tant de conflits, la rationalité doit prévaloir. Et pour moi, ce n’est pas ce que je vois en ce moment. »
Une punition brutale pour Lando Norris, juge Toto Wolff
La FIA a également provoqué la colère de McLaren F1, lui infligeant une très lourde pénalité (stop and go de 10 secondes), lorsque Lando Norris n’a pas respecté un double drapeau jaune dans la grande ligne droite du Qatar.
Toto Wolff estime que cette pénalité était injustifiée (la FIA a d’ailleurs expliqué le contraire ici ce matin) et s’en prend cette fois aux commissaires de piste (rappelons que Rui Marques n’est pas intervenu dans cette décision).
« Je pense que les pénalités ont été brutales, surtout pour McLaren, elles pourraient leur coûter le championnat. »
« Je ne sais pas exactement quelle était l’infraction, mais le plus important c’est qu’il y ait de la cohérence… Si la direction de course adopte une ligne dure, c’est acceptable tant que tout le monde le sait. C’est la règle et nous devons la respecter. »
