La Cadillac F1 s’appuiera donc selon toute vraisemblance sur les fondations d’Andretti Global, qui a récemment ouvert une base européenne à Silverstone mais a également recruté de grands noms de la discipline comme Pat Symonds et Rob White, tout en lançant une grande campagne de recrutement. . A Las Vegas, des représentants de General Motors ont fait des apparitions remarquées.
Le futur projet ex-Andretti devrait donc utiliser des moteurs Ferrari en 2026 et 2027, puis utiliser ses propres moteurs GM à partir de 2028.
« En tant que summum du sport automobile, la F1 exige une innovation et une excellence qui repoussent les limites. » commente Mark Reuss, président de General Motors. “C’est un honneur pour General Motors et Cadillac de rejoindre le plus grand championnat automobile du monde, et nous nous engageons à concourir avec passion et intégrité pour élever ce sport pour le plus grand plaisir des fans de course du monde entier. Il s’agit d’une étape mondiale visant à démontrer l’expertise technique et le leadership technologique de GM à un tout autre niveau. »
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Les Andretti ne sont cependant pas complètement hors course. Mario Andretti assumera le rôle de directeur non exécutif, un peu comme Niki Lauda en son temps chez Mercedes.
“Je me sens très chanceux d’avoir pu rester dans la course aussi longtemps et faire ce que j’aime pendant si longtemps”, indique le champion du monde de F1 1978. « Et l’idée que l’équipe Cadillac F1 me veuille m’excite. J’aiderai là où je peux, dans un rôle non exécutif au sein de l’équipe, sans être impliqué dans les opérations quotidiennes, mais en offrant des conseils, de l’inspiration et de l’amitié partout où je peux. J’ai plus que de la chance.
Arrivé récemment d’Andretti Global, Michael Andretti a pour sa part applaudi la nouvelle.
