La situation de Red Bull dans les deux championnats serait catastrophique si l’équipe autrichienne n’avait pas Max Verstappen…
Lando Norris a créé la surprise en décrochant la pole position devant Max Verstappen à Barcelone, avec seulement 20 millièmes de seconde d’avance. Malgré l’aide de Sergio Pérez qui a donné l’avantage à son équipier, Red Bull ne disposait pas de la meilleure voiture du plateau mais a pu une nouvelle fois compter sur le talent exceptionnel de Verstappen.
Verstappen, le pilote qui fait la différence
Pour Helmut Marko, c’est grâce à Verstappen, triple champion du monde de Formule 1 en titre, que Red Bull continue encore de gagner des courses chaque week-end de Grand Prix.
« Max roule sans commettre presque aucune erreur, ce que Lando ne peut pas encore faire, Dieu merci ! Mais il reste notre principal concurrent » commente le consultant en sport automobile de Red Bull.
« Max gagne parce qu’il est très confiant, pas parce que la voiture est très bonne. Max a encore une fois fait la différence, il a remporté la victoire avec une voiture qui n’était pas la plus rapide. Il est reparti avec des pneus usés, tandis que Lando avait des pneus neufs. Puis ce dernier a poussé Max dans l’herbe avec plus d’action que sur le fil.
Marko admet que si Norris était resté devant au départ, Red Bull n’aurait pas remporté le Grand Prix d’Espagne. La stratégie de Red Bull consistait à garder une longueur d’avance et à éviter le trafic, ce qui a bien fonctionné.
Espoir en Mercedes pour défier McLaren
Marko compte désormais sur Mercedes, de retour aux affaires depuis deux Grands Prix, pour prendre des points à McLaren et Norris aux championnats pilotes et constructeurs.
« J’espère que Mercedes se renforcera et sera la deuxième force la plus puissante pendant un certain temps, ce qui nous aiderait certainement dans la perspective du championnat du monde. Si Mercedes peut faire cela, ce sera une bonne chose pour nous et pour nos calculs de remporter le championnat du monde.
Inquiétudes pour le Red Bull Ring
Marko reste inquiet pour le week-end à venir au Red Bull Ring, notamment en raison du format sprint qui limite les essais libres à une seule séance.
« Un autre défi nous attend à Spielberg. Max a encore une chance de gagner, mais nous y aurons un week-end de sprint, ce qui signifie que nous n’avons qu’une seule séance pour régler la voiture. Ces derniers temps, nous avons toujours eu besoin de trois séances d’essais libres pour équilibrer la voiture à moitié. Si ce problème persiste, cela pourrait nous rendre la vie difficile. L’année dernière, McLaren a également ressuscité au Red Bull Ring.
