L’augmentation des flux migratoires vers l’Europe est l’une des questions les plus controversées sur le Vieux Continent. Alors que certains préconisent d’améliorer les efforts de sauvetage et de sécurité pour tenter de réduire le nombre croissant de morts en mer, d’autres préconisent la fermeture totale des frontières pour empêcher l’arrivée de migrants. Et au milieu, il y a ceux qui, conscients de la nécessité de la migration en Europe, préconisent de trouver un moyen de contrôler les flux migratoires tout en sauvant la vie de ceux qui recherchent un avenir meilleur.
Plus de 5 000 décès au cours des cinq premiers mois de 2024
Il s’agit du chiffre le plus élevé depuis que des registres sont tenus, soit une moyenne de 33 décès par jour. Jamais auparavant autant de vies n’avaient été perdues sur ce qui reste la route migratoire la plus dangereuse au monde, la Route des Canaries, qui relie la Mauritanie aux îles Canaries. Depuis le début de l’année, 154 femmes, 50 enfants et 4 850 hommes sont morts sur cette route, selon l’Observatoire des droits humains du collectif Caminando Fronteras.
Même si ce n’est pas la seule route, c’est la plus dangereuse et, en même temps, celle qui continue d’attirer le plus de migrants sur le territoire espagnol. Au cours des cinq premiers mois de 2024, un peu plus de 18 000 migrants sont arrivés via la seule route des îles Canaries. Cela représente près de 80% du nombre total de personnes arrivant en Espagne par petits bateaux et cayucos, qui ont accueilli 23 000 migrants, si l’on ajoute ceux arrivés par d’autres routes comme la route algérienne, qui relie l’Algérie à Almeria et à la côte levantine.
Un manque de ressources très préoccupant
Le rapport intitulé « Surveillance du droit à la vie à la frontière ouest euro-africaine » consacre une partie de son analyse au manque de moyens de recherche et de sauvetage. Le nombre de migrants a augmenté de façon exponentielle et le pourcentage de décès est encore plus élevé. Deux fois plus de personnes sont mortes sur les seules routes algériennes qu’au cours de la même période en 2023.
La vague migratoire de l’année dernière a vu un afflux plus important en provenance du Sénégal, tandis que cette année, l’origine de ceux qui arrivent aux frontières est principalement mauritanienne. Quoi qu’il en soit, le message central que l’ONG entend faire passer est qu’il est « de la responsabilité des États d’activer les moyens de recherche et de sauvetage, car personne ne devrait mourir en traversant les frontières ».
Elle insiste sur le fait que cette réalité ne peut être tenue pour acquise. Des mesures doivent être prises, car « nous ne pouvons pas uniformiser ces chiffres », comme l’explique Helena Maleno, coordinatrice de cette recherche. Il est nécessaire de donner plus de ressources à ce type d’organisation pour éviter des pertes massives de vies humaines sur ce type de route, où de nombreuses personnes risquent tout ce qu’elles ont à la recherche d’un avenir meilleur. Cela ne signifie pas qu’il faille autoriser l’entrée massive de ces flux migratoires, une question de plus en plus controversée en Europe.
L’augmentation de la migration irrégulière, un sujet brûlant en Europe
L’année 2024 a mis sur le devant de la scène l’une des questions les plus controversées de toute l’Union européenne, si ce n’était déjà le cas. Alors que les partis d’extrême droite – de plus en plus présents au Parlement européen – prônent la fermeture des frontières et l’étouffement dans l’œuf d’un problème qui ne sera jamais résolu de cette manière, les vagues migratoires se poursuivent et la régulation et l’aide sont présentées comme les seuls moyens de résoudre le problème. tragédie vécue par des milliers de personnes chaque année.
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