Sur son podcast Le déménagementl’Américain Lancia Armstrong analysé le déroulement de la prochaine édition de Tour de France. Accompagné de ses anciens coéquipiers Service postal des États-Unis, Johan Bruyneel (son ancien directeur sportif) e Georges Hincapie (son ancien coéquipier), l’Américain est très clair sur le fait que le chemin créé par Organisation Sportive Amaury (ASO) n’est pas du tout défavorable Tadej Pogacar. Lancia Armstrong il croit que les grands cyclistes s’adaptent à tous les itinéraires et que, sauf miracle, le plus fort gagne toujours.
Vidéo – Le parcours du Tour de France 2025 est connu !
Lance Armstrong : « Le Tour de France ? 99 fois sur 100, la meilleure victoire.
“J’ai lu des commentaires sur ASO ou Tour disant la même chose, affirmant qu’ils essayaient de tester Pogacar avec le parcours. On entend dire que chaque année, après quelques tournées, on compare ce design à Pogacar ou Armstrong. Rien de tout cela n’a d’importance. J’ai toujours plaisanté en disant que s’ils décidaient de faire 22 critériums autour de Paris, il faudrait trouver comment gagner. Il ne peut y avoir rien contre, si vous êtes Pogacar, vous devez étudier comment le faire. Cette conversation n’a aucun sens ; les meilleurs cyclistes sont formés pour les cours. C’est le Tour, et 99 fois sur 100, la meilleure victoire,” expliquer Lancia Armstrong.
Johan Bruyneel : « Le Tour de France 2025 ? Un retour à un chemin traditionnel.
Johan Bruyneelancien directeur sportif de Lancia Armstrong dans l’équipe Service postal des États-Unisapprécier le parcours de la 112e édition du Tour de France. “Je pense que la principale nouveauté du Tour de France 2025 est le retour à un parcours traditionnel. La première semaine n’est pas difficile, la première étape de montagne n’arrive que le 12, ce qui est trop tard, et c’est un retour au bon vieux temps. Le meilleur coureur avec la meilleure équipe remporte toujours le Tour de France sans malchance. En termes de dénivelé, c’est sensiblement la même chose que cette année. J’aime le design. J’aime le dessin,» commente le Belge de 60 ans.
L’Américain de 51 ans Georges Hincapieil parle avant tout de sécurité, qui sera un facteur primordial en raison du changement de type de parcours : “Ces dernières années, il y a eu une lutte pour le classement général depuis les premiers jours. Ce n’est plus le cas, ce qui rendra la course plus sûre dans les premières étapes, les coureurs pensant à l’arrivée,» conclut l’ancien coureurService postal des États-Unis, Georges Hincapie.
