Depuis le milieu de la saison 2022, Max Verstappen a remporté 32 des 38 Grands Prix disputés. Le Néerlandais a rapidement bouclé les saisons 2022 et 2023, établissant de nombreux records l’an dernier avec Red Bull, confortant encore davantage la domination du duo comme l’une des plus marquées de l’histoire de la Formule 1.
En Chine, le week-end dernier, Verstappen a remporté la 58e victoire de sa carrière et, compte tenu de l’avance que possède la RB20 sur le reste de la compétition, peu de gens croient que la couronne mondiale lui échappera en fin d’année. saison. La domination de Red Bull et l’incapacité de la concurrence à menacer le constructeur sont telles depuis le début de l’ère réglementaire que certains prévoient déjà un cinquième titre en 2025, dernière année du cycle en cours.
Interrogé sur le niveau affiché par son pilote actuellement, le directeur de Red Bull Racing, Christian Horner, a expliqué : « C’est juste un métronome. Il a simplement maintenu le rythme qu’il avait montré l’année dernière. Et je pense que depuis le précédent Grand Prix de Chine [en 2019]il a gagné 50% de toutes les courses [53 sur 107, ndlr]. Il a remporté 21 des 23 dernières courses. Il est dans une forme fantastique. Il ne fait qu’un avec la voiture, ne fait qu’un avec l’équipe. Et il aime courir.
Max Verstappen avec le trophée du vainqueur du GP de Chine F1 2024.
Mais pour le Britannique, il est clair que, aussi implacable que puisse paraître la domination de Red Bull et Verstappen, le jour viendra où elle prendra fin : « Il faut apprécier le succès. Max a un talent particulier. C’est une période dorée pour lui et, comme nous l’avons vu avec tous les pilotes, elle ne dure pas éternellement. Il s’agit de profiter du moment présent, d’être dans le moment présent. Il n’y a aucune garantie que nous serons en mesure de lui offrir une voiture comme celle-ci chaque saison au cours des cinq prochaines années. ‘est possible.”
Et même si les GP du Japon et de Chine ont été facilement dominés par le triple Champion du Monde en titre, Horner assure que la nature de ces circuits a fait jouer les atouts de Red Bull et s’attend à ce que les choses évoluent tout au long de la saison. « C’est probablement inhérent aux circuits, car il se pourrait très bien que lors de la prochaine course il y ait à nouveau un effet accordéon. Et c’est probablement ce qui va arriver.
« Nous n’avons pas encore couru dans des températures très élevées, ou quelque chose comme ça. Il y a donc encore beaucoup de variables. Mais sur les différents circuits que nous avons parcourus, la RB20 est à la hauteur et les pilotes, notamment Max, font un travail remarquable.
Avec Jonathan Noble
VIDÉO – Le résumé du Grand Prix de Chine
