Un premier pour la base aérienne 709 de Cognac-Châteaubernard en Charente. Deux mondes de pointe et de précision se sont rencontrés ce mardi : l’automobile de course et l’aéronautique militaire. C’est l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur des 24 heures du Mans, qui a eu cette idée, autour d’un prototype de voiture de course à hydrogène, la « Mission H24 ». D’ici 2030, les 24 Heures du Mans espèrent être neutres en carbone, avec un grand nombre de ces voitures roulant à l’hydrogène. L’un des pilotes de la voiture expérimentale est monté dans un avion et un aviateur s’est essayé à la conduite du véhicule. prototype futuriste.
Pierre MARSAT
« C’est la recherche de la précision et, je dirais même, de l’excellence assez vite, et l’anticipation qu’on prend, que ce soit lui dans sa voiture, par rapport aux points de freinage, aux cordes, des choses comme ça, et moi dans ma voiture. avion (…) Ce qui nous rassemble, c’est cette même direction de recherche de performance et d’utilité finale » (Commandant Jack, aviateur à la base 709)
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« La différence, c’est qu’on évolue en deux dimensions au sol, et ajouter une troisième dimension avec le côté vertical, c’est la plus grande différence, parce qu’on ne l’a pas du tout » (Stéphane Richelmi, pilote automobile)
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Pierre MARSAT
