Martín et Viñales dominants mais « pas parfaits » à Austin

Jorge Martín a frappé fort dès le premier jour de piste à Austin. Le pilote Pramac a battu de 0.499 le record du circuit détenu par Pecco Bagnaia depuis l’année dernière, et a également fait forte impression lors de ses longs relais. Maverick Viñales a été le seul à pouvoir concourir, se rapprochant de 0″076 alors que le reste de la compétition restait à plus de trois dixièmes de retard. Le pilote Pramac préfère néanmoins rester prudent pour le moment.

“C’est plus important d’être en pole [samedi] que le dossier [vendredi] mais c’est sûr que c’est spécial et ça me fait plaisir »a déclaré l’Espagnol, néanmoins satisfait de sa journée : “Je suis heureux. Je suis confiant en termes de rythme et je pense que même si demain beaucoup de pilotes vont progresser, ce sera très dur d’être parmi les plus forts. Je me sens préparé.

Quant à Viñales, il se dit particulièrement impressionné par les temps réalisés le premier jour. “Nous avons été très rapides, Martín et moi”a déclaré le pilote Aprilia. « C’était fou de rouler déjà dans un petit 2’02 [vendredi]puis j’ai vu que j’avais fait 2’02″0, j’ai failli tomber et sortir de la piste. Ensuite, j’ai pensé que si je mettais tout cela ensemble, je pourrais peut-être faire 2’01.

« Je suis très fier du travail réalisé par l’équipe, car il ne date pas d’aujourd’hui mais de Portimão. C’est bien, je me sens bien avec la moto, je sens que la vitesse est là. je suis prêt pour [samedi].»

Parmi les pilotes dont Martín se méfie, il y a bien sûr Viñales, comme lui bien placé tout au long de la journée, mais aussi les autres représentants Ducati : “Pour le moment j’ai vu Maverick, je n’ai pas étudié les temps de séance, mais je pense qu’en termes de rythme, Pecco [Bagnaia] et Marc [Márquez] sera parmi les plus grands concurrents.

Des marges de progrès des deux côtés

Aucun des deux leaders de la première journée n’a le sentiment d’avoir réalisé le tour idéal. Martín a commis de petites erreurs et a rencontré quelques difficultés dans plusieurs parties de la piste, notamment là où le revêtement était refait.

“J’ai fait deux petites erreurs donc je pense que j’ai un peu de marge pour demain, pas beaucoup”a précisé le leader du championnat. « Je pense aussi que la piste continue de s’améliorer, elle s’est pas mal améliorée entre les EL1 et la deuxième séance. Nous allons faire mieux [samedi] et nous serons un peu plus rapides.

“Je pense que c’est au virage 4 que j’ai un peu plus de mal”il admit. « Le nouvel asphalte n’est pas très bon, il est un peu glissant donc j’ai eu du mal à tourner dans les virages 16, 17 et 18. Mais comme je l’ai dit, je pense que ça n’a pas mal fonctionné après la matinée donc je pense que ce sera le cas. mieux [samedi].»

«Je vais étudier Enea [Bastianini] parce qu’il est super fort dans cette section. Pour le reste, je suis super confiant. Je me sens toujours bien sur mon vélo de base et nous n’avons rien changé sur le vélo entre Portimão et ici. Je pense que c’est un bon signe, pour l’avenir aussi, car je suis fort avec ma moto normale.

Maverick Viñales avait également l’impression de ne pas tirer le meilleur parti de sa moto dans la seconde moitié du circuit. “Je peux m’améliorer, je ne suis pas parfait”a souligné le pilote Aprilia. « Les secteurs 3 et 4 sont ceux sur lesquels nous nous concentrerons le plus demain. Cela dit, ce ne sera que quelques dixièmes, pas tant que ça.

Comme Martín, Viñales est également en difficulté au virage 4 : « C’est juste le freinage brusque. Avec le pneu arrière médium, je suis bien réglé mais avec le tendre, le frein moteur est encore à améliorer un peu. Et moi aussi, pour pousser un peu plus, pour prendre un peu plus de risques. Mais nous allons faire une bonne combinaison des deux. Je pense que cela dépend davantage de cela, nous n’allons pas toucher à la moto car elle fonctionne bien.

Avec Léna Buffa