Quelques jours après un week-end difficile à Melbourne, Williams est à pied d’œuvre dans son usine de Grove. La mission est de réparer le châssis endommagé par Alexander Albon lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie et de le réacheminer vers Suzuka, où aura lieu le Grand Prix du Japon la semaine prochaine. Un chantier désormais bien engagé, effaçant le doute qui pouvait encore subsister.
“A Suzuka, nous aurons deux voitures sans trop de problèmes”annonce le directeur de l’équipe anglaise, James Vowles, soulignant les efforts réalisés dans les ateliers mais aussi en amont, dans le paddock d’Albert Park.
« Je suis convaincu que nous serons en mesure de réparer le cadre”précise-t-il. “Nous avons mis en place des mesures pour garantir que le châssis soit de retour [à l’usine] très tôt lundi matin. Je pense qu’il est arrivé vers 2 heures du matin lundi. L’équipe de l’usine a travaillé dessus, l’a démonté et effectue des réparations. Les dernières informations indiquent que nous sommes dans une bonne situation pour récupérer le châssis assez tôt pour Suzuka. »
« Une grande partie du travail a été réalisée à Melbourne. Il y avait des photos et des techniques dites CND : ce sont des contrôles non destructifs, que nous avons donc pu faire. Cela nous permet de bien comprendre l’étendue des dégâts et ce que nous devons faire. Cette préparation était essentielle. Grâce à cela, les travaux ont pu démarrer lundi à 2 heures du matin.
Williams pourra donc se présenter avec ses deux pilotes au Japon mais la situation reste précaire puisqu’une fois de plus, l’équipe ne disposera pas de châssis de secours sur place et continue de travailler à un rythme serré concernant les pièces de rechange. Toute sortie de piste violente deviendrait donc problématique, ce que devront garder en tête Alexander Albon et Logan Sargeant.
Logan Sargeant s’est retrouvé mis à l’écart à Melbourne.
Photo par : Williams F1
L’Américain, privé de Grand Prix à Melbourne après avoir été sacrifié pour laisser son châssis à son équipier, devra aussi retrouver très vite confiance après cet épisode qu’il a qualifié de « le moment le plus difficile » dans sa carrière. Williams tentera également de le mettre dans les meilleures conditions possibles.
“Nous avons un athlète professionnel, qui ne fait rien d’autre que ce que je lui ai demandé de faire cette année, qui n’a pas commis une seule erreur, qui n’a pas commis un seul faux pas cette année”reconnaît James Vowles. « Pourtant, je l’ai fait sortir de la voiture. Dans la voiture ou hors de celle-ci, cela nuit à la confiance.
« L’une des méthodes que j’ai mises en œuvre avec lui jusqu’à présent est la structure – lui et moi discutant de ses forces et de ses faiblesses – l’aide et le soutien afin de le faire progresser. La vérité est qu’avec un pilote, lorsqu’il remontera dans la voiture, au Japon le concernant, il se retrouvera à quelques millièmes de retard sur Alex. C’est ce qu’il a fait lors des derniers Grands Prix. Vous verrez que la confiance reviendra.
« Il comprend que c’est un sport d’équipe. C’est le sport le plus bizarre au monde, où j’ai deux pilotes, mais c’est un sport d’équipe.
