Le groupe aérospatial wallon Sonaca a signé lundi «le plus gros contrat de son histoireavec l’avionneur européen Airbus, sous la forme de trois contrats différents. Les accords ont été dévoilés au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace Paris-Le Bourget (SIAE)
Ces contrats ont été signés par le directeur général de Sonaca Yves Dematte d’une part, et par le directeur des achats d’Airbus, Olivier Cauquil, et le vice-président en charge des achats d’ailes, Stephen Archer, d’autre part. part, a relevé l’agence Belga. “Félicitations à toutes les équipes de Soanaca. Ce contrat va solidifier et étendre la relation entre Airbus et Sonaca. C’est une très bonne nouvelle», a déclaré M. Cuaquil lors de la signature.Sonaca devient désormais le fournisseur officiel des volets de bord de fuite (en jargon volets) de l’Airbus A321XLR et prolonge son contrat historique de fourniture des bords d’attaque (pour avions, becs) A320 et A350. Pour le groupe Sonaca, il s’agit d’une avancée majeure dans sa stratégie de diversification produits. Ces contrats représentent le plus important succès commercial jamais signé pour Sonaca“, a déclaré la société dans un communiqué.
Cela confirme la robustesse industrielle et la compétitivité de Sonaca
Ce contrat pour l’A321 XLR, le nouvel avion monocouloir long-courrier d’Airbus (long range, ndlr), marque l’expansion du constructeur belge. Sonaca s’appuiera sur trois de ses sites majeurs : la Belgique, le Brésil et la Roumanie pour la fourniture de ces éléments. Cette nouvelle mission impliquera pas moins de 160 personnes au sein des équipes de Sonaca.
En outre, Sonaca a également été confirmée comme fournisseur de pointe pour les programmes réussis A320 et A350. “Cela témoigne d’une confiance renouvelée dans l’un de ses composants phares et confirme la robustesse industrielle et la compétitivité de Sonaca.», souligne le communiqué, qui ne donne aucune indication sur le chiffre d’affaires potentiel lié à ces trois contrats.
Sonaca, qui se décrit comme «Fleuron industriel belge», aura l’opportunité de développer de nouvelles technologies avec l’installation d’une machine d’usinage mécanique pour les grandes pièces. Cette solution plus durable par rapport aux procédés actuels permettra ainsi à Sonaca de poursuivre ses efforts pour une industrie aéronautique plus verte. Dans cette perspective, des investissements de plus de 40 millions d’euros sont prévus pour accompagner ces nouveaux développements avec notamment la construction d’un nouveau bâtiment de production, qui reprendra le traitement de surface, l’emboutissage et le détourage des pièces, a ajouté le groupe.
“Ce nouveau partenariat marque une étape importante dans notre relation avec Airbus. Nous sommes partenaires depuis près de 40 ans et je suis ravi de voir notre collaboration atteindre de nouveaux sommets pour la décennie à venir.», s’est réjoui M. Delatte, cité par le communiqué.
Interrogé par l’agence Belga, il s’est refusé à évoquer le moindre montant, tout en soulignant qu’il s’agissait «du plus gros contrat de tous les temps pour Sonaca», créée en juin 1978 sur les cendres de l’ancienne société Fairey. Son capital est détenu à 97% par la Région wallonne, aux côtés de la Société fédérale de participation et d’investissement (SPPI, 3,02%). Elle possède des filiales aux États-Unis, au Canada, au Mexique, au Brésil, en Chine, en Roumanie et au Sri Lanka.
Mais M. Delatte a assuré lundi que «les procédés les plus avancés technologiquement resteront en Wallonie», tout comme le bureau d’études qui développe notamment de nouveaux procédés de fabrication.
