Dans le quartier, il y a tout juste un an, on pouvait encore voir des affiches apparaître dans les vitrines : «Non à l’étouffement des entreprises de NOH par la ligne Stib“, “pro-bus« …Aujourd’hui, moins de quatre mois après la mise en service de la ligne 10, le ton a nettement baissé.
Le premier conducteur du tramway de la ligne 10 vers Neder-Over-Heembeek est le Roi Philippe (PHOTOS)
“C’est moins catastrophique que prévu”note honnêtement Ulas du magasin Carrefour. “Ce tramway était-il nécessaire ? J’en doute encore. Mais bon… » Sans oublier le passé récent : «Le chantier a été catastrophique. Mais depuis que ça s’est terminé, on a vu revenir ici des gens qu’on n’avait pas vu depuis longtemps, notamment des personnes âgées.»
“Pour les livraisons, c’est compliqué”
Chez les commerçants, les critiques virulentes demeurent. Principalement lié à la réduction des places de stationnement. “Les clients aimaient venir en voiture. Il est désormais impossible de se garer. Pour les livraisons, c’est compliqué aussi. Il faut se garer près de l’église et marcher… mais c’est lourd», raconte Jawed depuis un magasin de nuit, en désignant les multiples paquets de bouteilles d’eau sur les étagères de son magasin. “Ou alors on décharge vite devant, mais avec les tramways qui passent souvent, il faut aller très vite.»
« Ce n’est pas positif pour le quartier. Ce tramway ramène la toxicomanie depuis la Gare du Midi », déplore un vendeur proche de Zavelput. “Le quartier a beaucoup changé. On a perdu le côté campagne.»
« Personnellement, j’ai plus de clients » souligne un indépendant, qui préfère également rester anonyme pour commenter ce sujet visiblement encore sensible à Neder-Over-Heembeek. “Le parking ? Même avant, c’était très compliqué de se garer.
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“C’est vraiment facile”
Ceux qui prennent le tram ne cachent pas leurs éloges. “Oh, je suis très heureux», sourit Bernadette, à l’arrêt Zavelput entièrement réaménagé. La Heembeekoise de 76 ans utilise régulièrement la ligne 10 pour se rendre au centre. “Avant, c’était beaucoup plus compliqué. Cette ligne est magnifique. Même enthousiasme du côté de Mohamed, à l’arrêt Peter Benoit. “Je prends ce tram tous les jours, c’est vraiment simple. Pour aller Porte de Hal par exemple, c’est bien mieux qu’avant et on gagne du temps »
Pour rappel, cette ligne 10 a repris une grande partie du tracé du tram 3, aujourd’hui disparu : cette liaison 10 part de Churchill, va à Albert, Gare du Midi, Bourse, Rogier, Gare du Nord, Docks Bruxsel, puis emmenez le tronçon nouvellement construit à Neder-Over Heembeek jusqu’à l’hôpital militaire. Pour assurer le tronçon Heembeek-Esplanade, anciennement desservi par la ligne 3, une nouvelle et éphémère ligne 35 a été créée, avec un terminus Place des Bienfaiteurs à Schaerbeek.
