Collision « brutale »
“Ce que l’on sait à ce stade, c’est qu’il y a eu une collision brutale entre deux tramways, sur le quai, sous la gare”, a déclaré la maire écologiste Jeanne Barseghian, rapidement sur place. “Il n’y a aucun mort, aucune personne en urgence absolue, selon les informations dont je dispose à ce stade”, a-t-elle ajouté, exprimant “tout notre soutien” aux blessés et aux secours.
« Il s’agissait d’un choc frontal suite à une marche arrière du tramway dont je ne connais pas les causes. Il faudra être très prudent et attendre les résultats de l’enquête. Pour le moment, nous ne savons pas ce qui a provoqué ce recul du tramway », a-t-elle déclaré. « Nous avons une cinquantaine d’urgences relatives avec des blessures non vitales, des blessures au cuir chevelu, une ou deux fractures de la clavicule, une entorse du genou, des choses comme ça. Notamment en traumatologie», a expliqué le contrôleur général René Cellier, directeur des pompiers et secours du Bas-Rhin.
“En plein revers”
“Il y a aussi une centaine de personnes impliquées, qui n’ont pas de blessures particulières, mais sont vues par des médecins (…) Nous n’avons pas d’urgence absolue, cela aurait pu être bien plus grave”, a-t-il précisé. a-t-il encore souligné.
“J’étais dans le tramway arrêté, il y avait un tramway qui faisait marche arrière à toute vitesse, il y avait un problème de freins et il a dévalé la pente en marche arrière”, a raconté un témoin, évoquant “un gros gros choc, un gros choc”. boom”.
Les deux conducteurs des trains “n’ont pas été blessés physiquement, mais sont très choqués”, selon la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS).
Strasbourg, première grande ville française à avoir remis en service un réseau de tramway en 1994, avait déjà connu un accident, exactement au même endroit, fin octobre 1998. Un tramway était déjà entré en collision avec un autre dans le tunnel sous le pont. gare, un accident dû à la vitesse excessive d’un des deux trains qui a fait 17 blessés.
