(Montréal) La semaine dernière, Justin Trudeau a déclaré à haute voix ce que plusieurs se demandaient alors que la grève des postes en était à sa quatrième semaine.
Christophe Reynolds
La Presse Canadienne
« Cela met en danger la viabilité à long terme de Postes Canada en tant que service sur lequel comptent les Canadiens », a déclaré le Premier ministre.
S’adressant aux journalistes à Halifax le 9 décembre, M. Trudeau a prévenu que le pays pourrait « traverser la période des Fêtes et que tout le monde trouverait des alternatives » au service postal national.
En fait, la grève a peut-être repoussé certains clients pour de bon, laissant l’entreprise publique à court de liquidités dans une situation encore pire et l’obligeant à un changement significatif de stratégie.
L’arrêt de travail d’un mois, qui doit prendre fin mardi suite à une directive ministérielle et à la décision du Conseil canadien des relations industrielles, a entraîné l’arrêt de l’expédition quotidienne de millions d’articles.
Elle a incité des dizaines de milliers de petites entreprises et de particuliers à se tourner vers des transporteurs privés pour la livraison de leurs colis.
De nombreuses entreprises reviendront probablement à Postes Canada en raison de ses faibles tarifs d’expédition, mais d’autres qui trouvent des alternatives efficaces dans les services de messagerie régionaux pourraient ne jamais revenir, a observé Ian Lee, professeur agrégé à la Sprott School of Business de l’Université Carleton.
« Ces entreprises de livraison de colis y verront une opportunité de gagner de nouveaux clients. Ils pourraient baisser un peu leurs prix pour essayer d’être un peu plus compétitifs », a-t-il déclaré, citant des transporteurs allant de FedEx et UPS aux nouveaux coursiers de vélos électriques.
Utilisation en baisse
« Postes Canada va perdre des clients », a déclaré M. Lee.
C’est déjà le cas. Selon le rapport annuel de l’année dernière, la part de marché des colis du service postal est tombée à 29 %, contre 62 % avant la pandémie de COVID-19, alors qu’Amazon et d’autres concurrents ont profité de la demande croissante de livraisons à domicile le lendemain.
Alors que le marché de la livraison de colis a explosé ces dernières années, les expéditions de Postes Canada ont diminué – de près d’un quart depuis 2020 pour atteindre 296 millions de colis en 2023.
La demande de courrier postal pourrait également diminuer. L’année dernière, un ménage moyen a reçu deux lettres par semaine, contre sept par semaine en 2006.
La fermeture des services postaux ne fera qu’accélérer la migration vers Internet, qui dure depuis des décennies, pour l’envoi de cartes de Noël, de chèques et de factures, a déclaré Lee.
« Cela va accélérer la numérisation de tout. Les entreprises diront : « Eh bien, je ne veux plus être coincée comme ça », a-t-il déclaré. Postes Canada perdra encore plus de clients. »
Retour au travail
Néanmoins, le courrier devrait recommencer à affluer mardi après que le ministre du Travail Steven MacKinnon a demandé au Conseil canadien des relations industrielles d’ordonner aux employés de retourner au travail si le tribunal détermine qu’un accord ne peut être conclu. n’était pas possible à la fin de l’année. Le ministre a partagé lundi sur la plateforme X que le conseil avait déclaré une impasse et donc une reprise des opérations.
Entre--, M. MacKinnon a annoncé qu’il nommerait une commission d’enquête sur les relations de travail pour examiner « les questions structurelles du conflit » et formuler des recommandations d’ici le 15 mai sur la manière de parvenir à un nouvel accord.
Il a déclaré que l’enquête aura une vaste portée, puisqu’elle examinera l’ensemble de la structure de Postes Canada, tant du point de vue du client que du modèle d’affaires, compte tenu du contexte commercial difficile. auquel Postes Canada est actuellement confrontée.
