Abdessamad Kayouh, ministre des Transports et de la Logistique, a annoncé lundi dernier à la Chambre des représentants qu’un nouvel aéroport, baptisé Mohammed V, sera construit à Casablanca en face de l’aéroport actuel. Ce nouvel aéroport aura une capacité de 20 millions de passagers.
Le ministre a précisé que cet aéroport sera un hub dédié aux vols long-courriers dans le but de relier toutes les régions du monde. Casablanca deviendra ainsi un carrefour stratégique de connexions entre l’Afrique, l’Europe, l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Amérique latine.
Kayouh a également indiqué que la flotte de Royal Air Maroc passera de 50 à 250 appareils d’ici 2033. Dans un contexte similaire, des images circulant sur les réseaux sociaux il y a quelques mois présentaient un prétendu projet du nouvel aéroport de Casablanca, dont la construction est prévue d’ici 2030, avec spécifications modernes.
En juin dernier, l’Office national des aéroports (ONDA) a annoncé la mise en service de la nouvelle zone de transit international à l’actuel aéroport Mohammed V de Casablanca.
Cette nouvelle zone de transit a été conçue pour être plus spacieuse, fonctionnelle et capable d’accueillir jusqu’à 2 millions de passagers par an, sur une superficie de 5 000 m², soit deux fois et demie la taille de l’ancienne zone.
Il comprend 11 enregistrements pour les passagers en transit, 10 appareils d’enregistrement des bagages enregistrés (EDS – système de détection d’explosifs) avec ligne automatique, 7 portes magnétiques et appareils portables de détection de métaux, 3 scanners corporels, ainsi que 7 ascenseurs et 8 escaliers mécaniques.
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