Après la pause forcée l’an dernier dans le projet de tramway, la Ville de Québec accélère, dans son budget 2025, ses investissements en travaux préparatoires.
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Dans son programme décennal d’investissements 2025-2034, la Ville investira 262 millions de dollars en 2025 et près de 90 millions de dollars en 2026 pour ces travaux. Ces sommes proviennent de l’enveloppe globale de 924,6 millions de dollars déjà accordée par le gouvernement du Québec depuis plusieurs années.
Dans le projet de l’ancien tramway, estimé à près de 4 milliards de dollars, la part d’investissement de la Ville de Québec était de 9 %. Le maire Marchand a répété, à plusieurs reprises, qu’il n’est pas question d’augmenter cette part dans le montage financier de la nouvelle version du tramway qui sera gérée par la Caisse de dépôt et placement du Québec Infra (CDPQ Infra).
Vers un accord final
Les montants d’investissement des différents partenaires du mégaprojet devront être mis à jour une fois que l’entente finale entre le gouvernement du Québec et CDPQ Infra, sur le tramway, aura été signée. La date limite pour cet accord est le 15 décembre.
Alors seulement, nous saurons si le démarrage officiel des travaux de construction du tramway aura réellement lieu en 2025, comme le souhaite ardemment le maire Marchand. Mercredi, ce dernier n’a pas voulu s’exprimer pour dire si cet objectif était réaliste. En attendant l’échéance du 15 décembre, il s’est contenté de répéter, avec le sourire, que « tout va bien ».
Jusqu’à présent, la Ville de Québec n’a déboursé que 10,8 millions de dollars de son propre budget pour le tramway. Luc Monty, directeur général de la Municipalité, a soutenu que la Ville n’investira pas plus d’argent tant qu’il n’y aura pas une entente formelle avec le gouvernement et CDPQ Infra sur l’avenir.
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