Le métro de Riyad est sur le point de transformer les transports publics, en réduisant les embouteillages et en améliorant la qualité de l’air. Il soutient directement les objectifs du Royaume en matière de développement urbain durable et de diversification économique. Conçu pour desservir une capacité maximale de 3,6 millions de passagers par jour, le réseau de métro de Riyad réduira considérablement la dépendance aux véhicules privés, réduisant ainsi consommation de carburant d’environ 3,8 millions de litres par an et réduire les émissions de gaz à effet de serre de 3 105 tonnes de composés organiques volatils (COV), 217 tonnes de particules, 3 990 tonnes d’azote et de dioxyde de carbone et 12,5 millions de tonnes de CO2.
Andrew DeLeone, président d’Alstom pour l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie centrale, a déclaré : « Le lancement du métro de Riyad par la Commission royale pour la ville de Riyad marque une étape importante dans l’avancement de la Vision 2030 de Riyad. Arabie Saoudite. En tirant parti de technologies innovantes et de pratiques durables, nous remodelons la mobilité urbaine avec la Commission royale pour la ville de Riyad (RCRC) et responsabilisons les communautés tout en promouvant la croissance économique. Alstom est fier de jouer un rôle important dans cette transformation et de contribuer à un avenir plus brillant et plus connecté pour le Royaume et au-delà. »
Le métro fonctionnera par phases, la ligne jaune (ligne 4) et la ligne violette (ligne 6) entrant en service le 1erET décembre, suivi de la ligne verte (ligne 5) le 15 décembre et de la ligne orange (ligne 3) le 5 janvier.
La contribution d’Alstom comprend 47 rames de métro Innovia pour la ligne orange et 69 rames de métro Metropolis pour les lignes jaunes, vertes et violettesconçu sur mesure pour répondre aux besoins spécifiques de Riyad et offrant des performances et une efficacité supérieures. Le métro utilise le système de signalisation CBTC Urbalis d’Alstom pour assurer des opérations sûres et efficaces. La technologie de freinage régénératif HESOP récupère l’énergie de freinage, réduisant ainsi les coûts d’exploitation et la consommation d’énergie.
Ce lancement marque l’entrée en service commercial du 100e Ligne Alstom, avec un projet complet clé en main, démontrant la compétence globale du groupe. Ce système intégré représente le plus grand projet urbain clé en main en une seule phase jamais entrepris par le secteur ferroviaire et le plus grand projet urbain clé en main d’Alstom. à ceci jour.
« Le métro de Riyad n’est pas seulement un système de transport, c’est aussi un symbole de la vision avant-gardiste de l’Arabie saoudite et de son engagement en faveur d’une croissance durable », a déclaré Mohamed Khalil, directeur général du siège régional pour le Moyen-Orient. « Alstom est extrêmement fier d’avoir participé à ce projet innovant, fournissant un métro de classe mondiale qui redéfinira la mobilité urbaine et contribuera à un avenir meilleur pour Riyad. »
Six des 16 sites français d’Alstom sont impliqués dans ce projet :
- Villeurbanne, pour le système informatique de contrôle-commande, le système d’information voyageurs et les équipements embarqués ;
- Le Creusot, pour les charrettes ;
- Tarbes, pour les modules de puissance et les interrupteurs automatiques ;
- Saint-Ouen, pour la signalétique ;
- Flertex St-Florentin, pour les mâchoires de frein ;
- et Valenciennes pour le design et les intérieurs.
Alstom propose également des services complets de maintenance pour les lignes Orange, Jaune, Verte et Violette. Cela comprend la maintenance des trains, des installations fixes telles que les voies et les systèmes de signalisation, les réseaux de communication, les systèmes d’information des passagers et l’alimentation électrique, garantissant la fiabilité du système à long terme. Depuis la pose de la première pierre en 2014 jusqu’à l’inauguration aujourd’hui de l’ensemble du réseau, Alstom est fier d’avoir toujours apporté une expertise de classe mondiale.
Alstom en Arabie Saoudite
Alstom est un partenaire dévoué dans la promotion de la mobilité en Arabie Saoudite depuis de nombreuses années. Notre présence dans le Royaume a débuté en 1951 lorsque nous avons installé notre première turbine à gaz dans le secteur de l’électricité.
Depuis ce premier engagement, nous sommes devenus un contributeur clé à l’infrastructure de transport de la région, jouant un rôle crucial dans l’élaboration de l’avenir des systèmes et des projets de transport.
L’inauguration de notre nouveau siège social au Moyen-Orient à Riyad représente une avancée significative dans notre mission. Cette structure renforce notre capacité à accompagner les objectifs ambitieux du Royaume, nous permettant de nous adapter rapidement aux demandes du marché tout en renforçant notre expertise locale. En combinant des perspectives mondiales avec une compréhension approfondie des conditions locales, nous sommes bien préparés pour fournir des solutions personnalisées qui répondent aux besoins spécifiques du secteur des transports de l’Arabie Saoudite.
ALSTOM™, HESOP™, Innovia™, Metropolis™ et Urbalis™ sont marques protégées du groupe Alstom.
