Six mois après les élections régionales, les négociations pour la formation du gouvernement bruxellois avancent enfin du côté flamand. Ce lundi soir, une réunion « constructive » de trois heures a eu lieu entre les négociateurs de Groen, de la N-VA, de l’Open VLD et du Vooruit. Mais les premiers éléments qui ont fuité pourraient ne pas plaire à tous les partis côté francophone.
Les discussions ont porté sur la note de départ – la « supernota » dans le jargon politique – présentée lundi dernier par la leader bruxelloise de Groen, Elke Van den Brandt, à ses collègues Cieltje Van Achter (N-VA), Frédéric De Gucht (Open VLD) et Ans Persons (Vooruit). Ces derniers ont consulté leur parti avant de revenir avec leurs commentaires. Et les choses semblent aller dans le bon sens.
Nous avons pu fournir cette note de départ, qui subira donc encore des modifications après être passé par la case des négociations néerlandophones et surtout celles avec les francophones. Voici cependant les principales orientations souhaitées par les partis flamands, analysées par notre journaliste politique Fabrice Grosfilley.
Fusion de communes et restitution de la taxe kilométrique
“Sur les dix pages de cette note, deux sont consacrées à la manière de répartir les influences des partis néerlandophones, mais il y a déjà des éléments qui pourraient faire sourciller parmi les partis francophones.», observe-t-il.
Notamment au niveau du menu communautaire, sur lequel les quatre partis néerlandophones se sont mis d’accord. Nous pouvons voir le fusion des zones de police – c’était quelque chose d’attendu – mais cela va beaucoup plus loin depuis le fusion de communes est également discuté. Les communes seraient remplacées par des quartiers où serait maintenu un guichet d’accueil pour les citoyens. Une mesure qui semble peu pratique à mettre en œuvre au niveau PS. Là fusion des CPAS est également prévu avec une obligation dans le texte d’aller vers un bilinguisme plus réel dans les services publics bruxellois.
Autre chapitre : le mobilité. Le retour de SmartMove, la taxe kilométrique intelligente est évoqué. Il est également indiqué dans la note que cela vise à décourager l’achat de SUV plus lourds.
Il y a aussi un chapitre hébergement où il est question d’encadrement des loyers, mais aussi de protection des zones vertes avec l’impossibilité de construire des logements sur des sites comme le Chant des Cailles, la Friche Josaphat ou le Dondenberg. Un point qui devrait aussi particulièrement irriter le Parti socialiste.
Eau vers le moulin PS
Un point sur lequel plusieurs partis pourraient s’entendre est la nécessité de progresser vers une consolidation budgétaire. “En revanche, pour la suite de cette note, on ne voit pas très bien ce qui pourrait adoucir la position du PS qui a émis une sorte de veto à la participation de la N-VA au prochain gouvernement bruxellois. La publication de cette note apporte de l’eau au moulin du parti socialiste.»
► Voir aussi | Cieltje Van Achter (N-VA) sur la formation du gouvernement bruxellois : « Je suis choquée par le veto du PS »
BX1 – Photo : Belga
