Le navire chinois Yi Peng 3 est ancré dans la mer du Kattegat près de City et Granaa dans le Jutland, au Danemark, le 20 novembre 2024 (Ritzau Scanpix / Mikkel Berg Pedersen)
La Suède a demandé mardi que le cargo chinois ancré au large de ses côtes revienne dans ses eaux territoriales afin de contribuer à l’enquête sur la rupture de câbles sous-marins considérée comme un possible acte de sabotage.
“Nous avons été en contact avec le navire ainsi qu’avec la Chine et nous avons fait savoir que nous souhaitions que le navire se dirige vers les eaux territoriales suédoises”, a déclaré le Premier ministre Ulf Kristersson lors d’une conférence de presse, soulignant que l’objectif n’était pas de porter une « accusation ».
“La Suède souhaite simplement que le navire atteigne les eaux territoriales suédoises afin que nous puissions coopérer plus facilement pour comprendre ce qui s’est passé”, a-t-il assuré.
Des tronçons de deux câbles de télécommunications, tous deux situés dans les eaux suédoises de la mer Baltique, ont été coupés les 17 et 18 novembre.
Le Yi Peng 3, un vraquier construit en 2001, a navigué dans la zone des câbles au moment où ils ont été sectionnés, selon les sites de suivi des navires, bien que rien n’indique qu’il ait été impliqué dans les câbles. incidents.
Le fait que le navire soit resté ancré depuis mardi dans l’étroit détroit de Kattegat entre la Suède et le Danemark suscite des interrogations.
En raison des tensions autour de la mer Baltique depuis le début de l’invasion russe de l’Ukraine, plusieurs dirigeants ont évoqué la possibilité d’une « attaque hybride », en référence aux actions menées par Moscou pour leur nuire.
Le Kremlin a jugé « risible » et « absurde » d’accuser la Russie d’être à l’origine de la rupture des deux câbles.
