La double passerelle télescopique du nouveau terminal de croisière de Casablanca réalisée par le consortium Adlete-Eurogrues Maroc. RD
Un consortium détenu majoritairement par l’opérateur portuaire de croisière britannique Global Ports Holding Plc – GPH (51 %), l’actionnaire local Steya (40 %) et l’espagnol Ocean Infrastructures Management (9 %) a obtenu le statut de soumissionnaire privilégié pour une concession de 15 ans. convention avec l’Agence Nationale des Ports (ANP), pour l’exploitation du nouveau terminal croisière de Casablanca. “Le consortium et l’ANP vont maintenant s’efforcer de se mettre d’accord sur les termes du contrat de concession”, GPH l’annonce via communiqué de presse.
Les installations du port de croisière, situées sur la jetée Moulay Youssef du port de Casablanca, ont fait récemment l’objet d’un investissement de 60 millions d’euros dans les infrastructures du port de croisière de Casablanca.
Cet investissement, mené par l’ANP, comprenait la construction d’un nouveau quai de croisière, d’un terminal de croisière et d’un terminal maritime aux normes internationales, augmentant considérablement la capacité du port.
Jet Contractors s’est occupé de l’aménagement extérieur, comme nous l’avons signalé précédemment.
Le cabinet Mazars Audit et Conseil a été recruté par l’ANP pour définir un régime d’exploitation et un modèle économique du nouveau terminal.
L’entreprise catalane Adelte, leader mondial des structures aéroportuaires et portuaires, s’est chargée de l’installation de deux passerelles d’embarquement portuaires en verre. Par ailleurs, les deux passerelles télescopiques ont été construites par un consortium composé d’Eurogrues Maroc et d’Adelte Ports & Maritime. Un marché attribué, en 2019, pour un budget de 57,4 MDH.
Le port est désormais capable d’accueillir des navires jusqu’à 350 m de long et dispose de l’infrastructure portuaire de croisière pour en accueillir 400 000 par an. Le port de croisière de Casablanca devrait accueillir environ 150 000 passagers en transit en 2024, et environ 180 000 en 2025.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la politique adoptée pour la promotion du secteur touristique dans la ville de Casablanca. Il s’agit du plus grand terminal de croisière du Royaume.
